Куинси
Код P1351 Высокое напряжение в цепи управления зажиганием (IC). Сначала замените
катушку для проверки.
Это диагностическое сообщение устанавливается при выполнении следующих условий:
напряжение в цепи IC больше 4,9 В и частота вращения двигателя менее 250 об / мин.
В основном двигатель либо находится в состоянии покоя, либо проворачивает, когда VCM (PCM) контролирует диагностику высокого напряжения.
PCM имеет внутренний источник опорного напряжения 5 В, который используется для нескольких цепей. Это напряжение падает на резистор и подается в соответствующую цепь управления. BCM контролирует это напряжение, чтобы определить целостность цепи.
У вас может быть проблема с проводкой между PCM (ICU) и BCM, или проблема с разъемом (ами) на PCM или BCM, или BCM выходит из строя.
Схема подключения - ваш друг. Вы можете проверить разъемы на наличие открепленных клемм, неправильного соединения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клеммы с проводом или протертых проводов.
Проверьте проводку от PCM к BCM очень близко.
Хороший способ найти проблему с проводкой - очистить код. Следите за эталонным напряжением, пока кто-нибудь тянет за проводку к блоку BCM / PCM и покачивает жгуты. Если из-за этого напряжение становится высоким, значит, проблема в проводке. Если напряжение остается постоянным, а код RESETS - проблема в VCM.