По данным About.com, порядок зажигания для 3,8-литрового Ford Windstar 2001 года составляет 1-4-2-5-3-6. Диаграмму, описывающую этот порядок зажигания, можно найти на сайте
autorepair.about.com/library/firing_orders/bl-fo-2353.htm. Применительно
к автомобилю порядок зажигания - это последовательность подачи мощности на каждый цилиндр в многоступенчатом двигателе. цилиндровый поршневой двигатель. Это достигается за счет зажигания свечей зажигания в бензиновом двигателе в правильном порядке. При проектировании двигателя жизненно важно выбрать подходящий порядок зажигания, чтобы минимизировать вибрацию и обеспечить плавную работу.
Ford Windstar - это минивэн, который производился и продавался Ford Motor Company в период с 1995 по 2003 год. Это был второй минивэн, разработанный и проданный компанией после минивэна Aerostar. В то время как Aerostar был автомобилем с задним приводом, Windstar - это фургон с передним приводом. Для модели 2004 года Windstar был переименован и переименован в Freestar, который производился до ноября 2006 года.
Все минивэны Windstar были полностью собраны в Оквилле, Онтарио, Канада. Модель 2001 года была первым случаем, когда 3,0-литровая версия Windstar не производилась. Это означало, что модель объемом 3,8 литра была единственным вариантом двигателя, доступным для покупки.
Версия Windstar первого поколения подвергалась критике за проблемы с надежностью, но, похоже, они были в значительной степени исправлены после того, как второе поколение было запущено в производство с 1999 года. Тем не менее, в последние годы было два отдельных отзыва Windstars. В сентябре 2010 года было отозвано полмиллиона моделей 1998–2003 годов из-за опасений по поводу растрескивания заднего моста. Затем, в марте 2011 года, произошел еще один отзыв из-за опасений по поводу коррозии.
В Соединенных Штатах Windstar была самой популярной в 2000 году, когда было продано 222 000 единиц.