Джабари
Во-первых, каждый самолет нужно обрезать, чтобы он летел прямо (не вверх или вниз), когда вы отпускаете рычаги управления. Обычно для этого на элеваторе устанавливаются небольшие обрезные ласты. На пассажирских самолетах вы перемещаете горизонтальный стабилизатор. Обычно это делается в кабине, поворачивая колесо вперед или назад.
Когда вы летите со скоростью более 1 маха, это означает, что вы летите быстрее звука. Воздух ведет себя совсем иначе, когда он ударяется о самолет со скоростью, большей, чем скорость звука, чем ниже этой скорости.
Когда вы проходите через звуковой барьер, точка подъема движется назад на крыле, что вызывает эффект опускания носа. Так что вам нужно обрезать, чтобы противостоять этому эффекту.