Одним из отличий Сатурна V от космических шаттлов является то, что Сатурн V был спроектирован как одноразовый, а это означает, что его можно использовать только один раз, тогда как космические шаттлы используются более одного раза.
Это использовалось программами НАСА «Скайлаб» и «Аполлон» с 1967 по 1973 год. Всего за этот период времени было запущено 13 спутников «Сатурн V», и никаких потерь ни в команде, ни в полезной нагрузке не было.
Спустя все эти годы Saturn V по-прежнему удерживает рекорд самой большой ракеты с точки зрения высоты, веса и мощности, а также рекорд способности нести самую тяжелую полезную нагрузку при взлете.
Дизайн Saturn V был разработан в Центре космических полетов им. Маршалла, который находится в Алабаме. Артур Рудольф и Вернер фон Браун отвечали за дизайн, а основными подрядчиками были IBM; компания "Дуглас Эйркрафт"; Боинг; и Североамериканская авиация.
Дизайн был основан на работе, которую фон Браун проделал в Германии во время Второй мировой войны над серией ракет, которые были известны как агрегатные, в частности, A-12, A-11 и A-10.
До сих пор Сатурн V - единственная из спроектированных и построенных ракет, способных доставлять людей дальше, чем на низкую околоземную орбиту, что фактически означает на Луну (то, что космический шаттл сделать не может, поэтому есть еще одно отличие. ). С 1968 по 1972 год это путешествие совершили 24 человека.
Он был одним из 700 немцев, которых президент Трумэн собрал в 1946 году для участия в операции «Скрепка». Это была программа, которая была разработана для того, чтобы Соединенные Штаты одержали верх в холодной войне.