Джалин
Это безрецептурный двигатель для ящиков, cea, и цифры после него - это просто идентификационные номера и ничего не значат. Блоки 010 были с двумя и четырьмя болтами, и я полагаю, что все они были с внутренним диаметром 4 дюйма, поэтому, в зависимости от используемого кривошипа, могло быть 327, 302 или 350.
Это очень хорошие отливки, которые применялись
повсеместно с 69 по 1975 год. . Все блоки 69 010 были
якобы высокопроизводительными на 4 болта. У меня есть частичный двигатель 70 CEA 010 (Chevy over the counter lingo), который является гарантийной заменой z28 302, все еще в ящике. В 74-м они стоили всего 875 долларов и нашли свое применение во многих гоночных машинах и трамваях. Чтобы знать наверняка, вам придется уронить кастрюлю и снять цифры с рукоятки. Или посмотрите на заднюю часть фланца кривошипа для определения формы.
Эйлин
Код отливки № 3970010 использовался с 68-76 и не обязательно означает, что это 350. Если вы введете суффикс-коды для небольших блоков двигателя в Интернете, то CEA - это 1980 305, 155 л.с., 4 ствола, с автоматической трансмиссией.
Гленни
Имею 4-х болтовый блок с литьем №3970010 и вин # V0530TDD. Я знаю, что этот двигатель был от грузовика, и это 350, но я не могу идентифицировать V0530 часть vin. Кто-нибудь может помочь?