Qui a inventé l'hélicoptère ?

Igor Sikorsky est le premier à avoir inventé l'hélicoptère en 1940. Mais Léonard de Vinci a été le premier à avoir l'idée d'un hélicoptère.!

Léonard de Vinci est la personne qui a représenté pour la première fois une idée d'hélicoptère au XVe siècle. Le premier vrai hélicoptère a été inventé par un homme russe nommé igor sikorsky en 1940. C'était une personne qui a planifié le premier avion quadrimoteur et le premier hélicoptère à succès.

Les jouets basés sur le principe de la voilure tournante de l'hélicoptère étaient répandus en Chine dès 400 avant JC. Ces jouets sont arrivés en Europe et en 1490, Léonard de Vinci a conçu un hélicoptère capable de soulever un homme. La conception était théoriquement probable mais, comme la plupart de ses autres inventions, pratiquement absurde.

En 1907, Paul Cornu, un inventeur français, a réussi à faire décoller son hélicoptère à deux rotors dans les airs pendant un très court intervalle de temps.

Les premiers problèmes rencontrés par les hélicoptères étaient le manque de moteur puissant et de couple. Le moteur à combustion interne et le rotor de queue ont résolu ce problème avec succès.

Même si de nombreux inventeurs ont travaillé et développé des hélicoptères au fil des ans, le premier hélicoptère à succès a été construit par les Français Louis Breguet et René Dorand en 1935. Leur machine basée sur une conception coaxiale a volé pendant 62 minutes et parcouru une distance de 44 km.

Léonard de Vinci en fait les premiers dessins détaillés. Mais il ne comprenait pas vraiment la physique de la façon dont cela fonctionnerait. Bien avant de Vinci, les Chinois avaient imaginé un jouet pour enfant qui pouvait flotter brièvement (en utilisant l'énergie de l'enroulement de quelque chose ou d'un élastique).

Les inventeurs des siècles suivants ont continué à bricoler l'idée, mais ils n'avaient pas de moteur assez puissant pour créer la puissance nécessaire (et ils ne comprenaient pas vraiment comment l'ascenseur fonctionnerait non plus).

Le moteur à combustion interne a changé tout cela. Soudain, ils ont eu assez de puissance... mais ils ont aussi eu beaucoup de problèmes imprévus. Le principal d'entre eux était le couple, la tendance des pales à faire tourner le fusealog de l'hélicoptère. En 1907, un ingénieur français, Paul Comu, réussit à soulever du sol un modèle à deux rotors pendant quelques secondes, mais ce fut un progrès lent. En 1924, un autre Français, Etienne Oehmichen a fait la démonstration d'un hélicoptère qui a volé pendant plus de 7 minutes sur un parcours de 1 km. Ce n'est qu'à la fin des années 1930 que les hélicoptères sont devenus des machines de vol fiables.