Quels sont les inconvénients d'être mécanicien ?

Ne pas être méchant avec les deux derniers invités, mais les réponses sont nulles. Un mécanicien est sujet à des clients impolis, à des journées de travail de 5 à 15 heures, à un effort physique intense, à la peur de perdre de l'argent, à se faire chouchouter par le gagnant du magasin, et pour couronner le tout, vous devez souvent utiliser vos propres outils. de boutiques. C'est juste au dessus de ma tête. Certains autres inconvénients sont les travaux dangereux qu’ils doivent effectuer et qui finiraient par se couper les doigts ou la main, sans parler de l’acide de batterie dangereux. Contrairement à la croyance populaire, un mécanicien ne gagne pas autant que vous ne le pensez. Au maximum, vous gagneriez 80 000 $ par an et ce n'est qu'après 15 à 20 ans de travail et seulement si vous êtes vraiment bon. Les magasins deviennent également incroyablement froids en hiver et très chauds en été et même si porter des combinaisons en hiver vous garde au chaud,les porter en été est tout simplement horrible et vous devez les garder jusqu'à ce que votre quart de travail soit terminé. Considérez une voiture comme un puzzle géant, vous devez savoir où vont toutes (et je parle de plus de 500 pièces) et vous devez également vous assurer de ne perdre ni endommager aucune des pièces, et la plupart des pièces sont très petits.

Les heures supplémentaires.
De l'argent, être payé au forfait Les
superviseurs vous harcèlent toujours pour faire quelque chose juste pour qu'ils puissent gagner plus d'argent pour leur entreprise.
Les connards sont vos collègues. Vous êtes en concurrence avec eux, ils feront donc TOUT pour s'assurer que vous ne gagnez pas d'argent et ne volez pas tout votre travail/entreprise. Même si cela inclut d'être un trou du cul déraisonnable sans raison

Être mécanicien, c'est chiant. Les véhicules sont jetables, pourquoi s'embêter. L'entreprise automobile (service) est le même spectacle de magie depuis les années 30, lorsqu'il est devenu rentable et populaire d'entretenir un véhicule.

Vous devez dire adieu aux heures supplémentaires, aux congés payés et parfois aux avantages sociaux et dire bonjour au salaire forfaitaire, aux longs trajets en voiture pour se rendre au travail et à 5 000,00 $ rien que pour votre boîte à outils. Responsabilité? Bonne chance pour ne rien casser, même les voitures neuves - construites à partir de 60% de matériaux post-consommation.

Préparez-vous à être rabaissé mentalement - après tout, vous devriez être aussi compétent que l'INGÉNIEUR qui a conçu le véhicule (à vendre dans 6 mois) préparez-vous à être physiquement éreinté aux genoux, aux yeux et à respirer de la merde toute la journée, oh ouais encore une chose, j'espère que vous êtes compétitif. Le gars qui travaille dans la baie d'à côté vous transportera dans le couloir pour vous rendre d'abord au tour de freinage de la machine à chasse d'eau, après tout, il fait cela depuis plus longtemps.

OMG en lisant ceux-ci, je suis convaincu d'en avoir écrit un alors que j'étais ivre, mais je n'en ai aucun souvenir. POINT SUR FRÈRE ! POINT SUR! Cela fait 5 ans que je répare des voitures chez un concessionnaire de luxe et c'est vrai. Les voitures sont une blague jetable. Je conduis une jonque une heure dans chaque sens 6 jours par semaine 12 heures de travail par jour et parfois sans pause. Je ne connais même plus ma femme, je vois à peine mon gosse... Là encore sans le magasin, je n'aurais pas de maison, de femme, de gosse, je pourrais réparer mon camion poubelle... MOINS de cerveau fonction. Est-ce que ça vaut le coup? L'enfer, je ne sais pas. Mon plus gros problème, ce sont les techniciens JE EN SAIS PLUS QUE VOUS. Quelle blague. Êtes-vous ici au travail pour gagner le plus d'argent ou pour être le plus intelligent ? Je suis juste content que les gens se réveillent de la merde d'Obama et réalisent que nous sommes des gens, pas de petits robots esclaves. SI c'est si facile alors faites-le !

Je pense qu'un mécanicien est un bon travail si vous trouvez le bon (travail)
mais je suis nul parce que vous n'êtes pas payé beaucoup

Lol, je suis mécanicien, vous avez des radiateurs en hiver :) si vous travaillez pour un concessionnaire, ils ont tous les outils et les meilleurs, par exemple un snap-on, le salaire varie en fonction de vos qualifications, du sport automobile et des pistes de F1 et vous J'aurai beaucoup d'argent, les gens ont dit que je détesterais ça, mais sérieusement, c'est incroyable... Si vous êtes un passionné d'essence et que vous aimez les voitures, oh et si nous voulons trouver un problème, c'est facile, tout ce que nous faisons est de brancher un ordinateur dans la voiture et il nous dit ce qui ne va pas, facile à comprendre :)