Georgiana
Nous devons l'ajustement confortable des pneus et des bandes métalliques à la croissance et à la réduction résultant du chauffage et du refroidissement. Dans un chemin de fer, il manque régulièrement des places parmi les rails successifs afin de permettre l'agrandissement pour la période de l'été. Les fissures et renflements laids dans les sols renforcés sont parfois dus au développement résultant de la température élevée. La fissuration pour cette raison peut régulièrement être évitée en coupant le renfort spongieux en figures à quatre côtés, les espaces entre eux donnant des chances de croissance, tout comme les espaces entre les rails des chemins de fer. Dans la construction de barrières de câbles prolongées, il faut prévoir une réduction du câble en été, sinon un énorme affaissement se produirait.
La chaleur agit une fraction impérative dans la fissuration des roches et dans la configuration des épaves. Les roches dans les endroits non couverts sont très exagérées par les changements de température, et dans les zones où les modifications de température sont inattendues, sévères et récurrentes, les roches ne sont pas capables de survivre.