Murphy
Trop d'ATF pourrait créer de la mousse, et la mousse dans le système hydraulique de la transmission n'est pas bonne pour la façon dont il se déplace. Certaines personnes disent également que cela peut créer une pression qui endommagera les joints et provoquera des fuites.
Mais avant d'aller vider un peu d'ATF, sortez et vérifiez-le correctement : moteur en marche et complètement réchauffé, le niveau sur la jauge doit être entre les lignes.
Camryn
Le liquide pourrait mousser un peu et rendre la transmission très étrange.
Mais assurez-vous d'abord que vous avez correctement vérifié le liquide. Doit être fait avec le moteur/la transmission complètement réchauffés ET le moteur en marche. Le liquide doit se trouver sur la ligne supérieure de la jauge.
S'il est vraiment trop élevé, vous pourrez peut-être installer un tuyau et une poire à jus et retirer l'excès de liquide.