Pourquoi ma voiture ne démarre-t-elle pas lorsque je passe en voiture ?

Il y a beaucoup de gens qui trouvent que même s'ils mettent la voiture en marche, elle ne bouge pas et cela est souvent causé par un simple oubli de la part du conducteur. Une autre chose qui peut causer ce problème est un défaut grave des transmissions du moteur. La première chose que vous devez faire pour déterminer la cause du problème est de voir si la voiture a une transmission manuelle ou une transmission automatique. Il sera facile de faire quelques vérifications de base par vous-même ; Cependant, vous devrez peut-être également demander à un mécanicien d'examiner la voiture afin de déterminer pleinement la cause du problème. 
La première vérification de base que vous devez faire est de déterminer que la voiture est réellement allumée. Cela peut sembler une chose très évidente, mais certaines voitures roulent si silencieusement que vous ne vous rendez peut-être même pas compte qu'elles n'ont pas démarré lorsque vous avez essayé de les démarrer. Assurez-vous que le frein de stationnement est desserré. Le frein de stationnement empêchera la voiture de se déplacer même lorsqu'elle a été mise en marche. 
C'est aussi une bonne idée de s'assurer que le levier de vitesses a été complètement engagé et c'est particulièrement le cas s'il s'agit d'un moteur à transmission manuelle qui se trouve sur la voiture. Parfois, le levier de vitesses ne passera pas correctement si la pédale d'embrayage n'est pas correctement enfoncée, essayez donc d'enfoncer la pédale d'embrayage jusqu'au plancher de la voiture et de mettre la voiture en marche. Il peut être utile d'essayer de démarrer la voiture avec une vitesse différente, y compris la marche arrière, car cela vous aidera à déterminer si c'est une vitesse spécifique qui cause le problème.

Il pourrait s'agir d'une tringlerie cassée, d'un filtre de transmission sale, bouché et que le liquide de transmission ne passe pas pour donner de la puissance au différentiel pour faire tourner les pneus

J'ai une Lincoln Continental de 1990 et quand j'ai mis la voiture en marche, elle roulait mais tout d'un coup, elle s'est arrêtée de conduire et a juste monté en régime

J'ai eu des pannes de transmission plusieurs fois dans notre véhicule. Vous devez toujours vérifier vos fluides. Surtout si la voiture est automatique. Vous devez vérifier régulièrement le liquide de transmission automatique. S'il est bas, ajoutez-en. Habituellement, si la voiture avance et ne recule pas, c'est le premier signe d'une mauvaise transmission. Ensuite, les vitesses ne changeront plus du tout. S'il s'agit d'un levier de vitesses, alors je ne suis pas sûr. Cela pourrait être le changement de vitesse ou quelque chose d'autre qui sort. Cela pourrait être n'importe quoi. Si vous n'obtenez pas ce que vous cherchez ici. Ensuite, je l'apporterais à un mécanicien ou peut-être qu'un ami ou un voisin le vérifierait qui s'y connaît en voitures pour vous faire économiser de l'argent. Bonne chance. 

Je viens d'acquérir une Jeep Cherokee Sport 1990, la voiture roule, elle est en place depuis un an. Je viens de le démarrer, mais la voiture ne changera pas de vitesse et ne passera pas en marche, j'ai 1ère, 2ème, 3ème, marche arrière
et je suis capable de la mettre en 4 roues motrices. Il ne dépassera pas 20 miles à l'heure et il se termine à 25. S'il vous plaît laissez-moi savoir ce que cela pourrait être

Première chose, mettez la transmission en parc, démarrez le moteur, avec le moteur au ralenti, vérifiez le niveau de liquide avec la jauge. S'il est bas, ajoutez du liquide et réessayez.
 S'il ne bouge toujours pas et que vous êtes sûr qu'il est plein de liquide, vous avez probablement un problème de tyrannie interne qui nécessiterait une révision.

Si c'est automatique, les bandes du trans peuvent être étirées et glacées, ou vos embrayages sont sortis. Vous pouvez également vérifier le liquide

Mon accord honda est dû pour une courroie de distribution, est-ce que cela la fera conduire qu'en une seule vitesse Je ne peux conduire qu'en deuxième vitesse, est-ce la transmission

J'ai conduit ma voiture à la maison après un blizzard. Il est resté un jour parce que la batterie était défectueuse. Maintenant, il n'ira pas en marche avant, en marche arrière ou quoi que ce soit, il ne fait que monter en régime. Je pense que le liquide de la transmission est peut-être gelé. J'espère que la transmission n'est pas mauvaise. La voiture a conduit à la maison si parfait. Je l'ai possédé pendant 5 ans et je n'ai jamais eu beaucoup de problèmes. Je suppose que beaucoup de gens ont eu des problèmes avec le blizzard, alors au moins je suis rentré chez moi et je n'ai pas eu à dormir dans ma voiture. Je suis reconnaissant pour la détermination scientifique des ingénieurs qui ont construit mon véhicule.

J'ai une caravane Dodge de 96 'et je peux la mettre en stationnement et au point mort et elle démarrera mais je ne peux toujours pas la mettre dans d'autres vitesses et déplacer le véhicule

J'ai une Chevrolet Impala 1970 automatique et je viens de faire rebrancher l'avant de la voiture et j'ai mis un interrupteur d'arrêt à bouton-poussoir et je viens de recevoir une nouvelle transmission pour cela et quand je mets ma voiture en marche arrière ou que je conduis, ça ne marche pas n'importe quoi et quand je pousse la voiture, je peux la faire avancer et reculer. Quel pourrait être mon problème ?

J'ai beaucoup de caviler et ça roule mais seulement en 2 vitesses mais si vous mettez en route je commence à agir drôlement

J'ai Acura 2.3 cl JUSTE changer la transmission et maintenant la voiture semble avoir trop de gaz vient de changer le MAP SENSOR. Il ne veut toujours pas bouger quand je lui donne du gaz, il s'éteint. Que pouvez-vous suggérer.
Jorge

Ok, j'ai besoin d'aide..quand je mets ma voiture en marche, elle ne fonctionnera pas à moins que je fasse tourner la pédale d'essence et que je me demande si c'est le démarreur ??. j'ai une chrysler concorde de 1998

Si la voiture est une esquive, bloquez les pneus, puis mettez-la au point mort puis vérifiez le niveau de liquide, ils ne lisent pas bien en stationnement. Vous le laisserez bas si vous le vérifiez dans le parc, ce qui brûlera la transmission assez rapidement si elle est suffisamment basse