Angelo
Eh bien, cela dépend de quels aimants vous parlez. Tu veux dire ceux du moteur électrique ? Ou voulez-vous dire ceux qui se trouvent parfois sur les pales du ventilateur elles-mêmes ? Si vous vouliez dire ceux du moteur électrique, les aimants sont là pour que le moteur fonctionne. Dans un moteur, vous devez avoir un champ magnétique. Vous devez également avoir une armature avec un champ induit. Les principes simples des aimants entrent en jeu. Les pôles opposés s'attirent et les mêmes pôles se repoussent. Le moteur tourne donc. Si vous vouliez dire ceux qui se trouvent parfois sur les pales du ventilateur, ils sont là pour équilibrer le ventilateur afin qu'il ne vacille pas lorsqu'il est allumé.