Dans et autour de la ville, je suis à ou en dessous de la limite de vitesse. Je sais qu'au fil des années mon temps de réaction a diminué et que les vieux yeux ne sont plus ce qu'ils étaient. Sur l'autoroute ouverte où je peux en quelque sorte voir sur de longues distances, je peux parfois dépasser la limite, mais j'essaie de ne pas le faire. Après quelques excès de vitesse, cela commence à devenir très cher. Avec les voitures plus anciennes, vous pouviez sentir et entendre l'autoroute et vos pneus, donc vous saviez presque à quelle vitesse vous alliez. Les voitures les plus récentes sont des choses si silencieuses que je pourrais m'entraîner et penser que je fais 55 alors je regarde et l'aiguille est à 70. Oh moi oh mon dieu. (MDR)
Oui, car le Royaume-Uni dispose de nombreux radars et radars moyens qui vous empêchent d'accélérer entre les radars.
Toute limite affichée 55 ans et moins --- oui.
Les autoroutes ici sont de 60 à 70. En fonction de l'autre trafic, je peux conduire jusqu'à 70 dans la zone 60.
Il y a des années (avant la "crise énergétique"), je conduisais dans un état avec une limite de vitesse prima facie (ce qui signifiait à l'époque "aussi vite que vous le souhaitez"). J'ai conduit 80 pendant une brève période, mais je n'étais pas à l'aise à cette vitesse.
(80 est un terrain de football en 2,5 secondes)
70 est la vitesse maximale avec laquelle je suis à l'aise --- et uniquement sur une route conçue avec cette vitesse à l'esprit.
Je conduis rarement, car j'ai des roturiers pour ça. Les chauffeurs dépassent un peu, comme presque tout le monde. Je pense qu'ils ont trop peur de moi, pour en parler.