Jordan
Les freins avant et arrière sont sur deux systèmes hydrauliques indépendants. Soit le maître cylindre est défectueux, soit il n'y a pas assez de liquide dans le compartiment arrière, soit il est bouché, soit vous avez une ligne pincée ou bouchée qui va vers l'arrière. Je commencerais par inspecter la conduite hydraulique du maître-cylindre au té arrière, et si vous ne trouvez rien, retirez la conduite au niveau du maître-cylindre et voyez si vous pouvez pomper du liquide là-bas. Ensuite, rebranchez-le et essayez de voir s'il pompe du liquide au niveau du té entre les roues arrière (n'oubliez pas de porter des lunettes de protection). Cela devrait vous dire s'il y a un passage vers l'arrière ou si le maître-cylindre doit être remplacé.
Delaney
Valve de compensation/combinaison, même le système abs delco/delphi a ces valves pour isoler le circuit de frein avant ou arrière selon celui qui a perdu de la pression, vous pouvez avoir une fuite dans le circuit de frein arrière..ou une ligne sertie, inspectez les lignes puis se référer au fabricant pour le processus de purge
Brennon
Si vos lignes sont en caoutchouc, elles peuvent freiner le caoutchouc à l'intérieur et les obstruer. Mais si cela arrive des deux côtés, je dirais que quelque chose ne va pas avec votre ligne principale qui court vers l'arrière. C'est des freins à disque à l'arrière ?