Kailey
Je viens d'en faire un sur mon 97 Grand AM et il m'a fallu environ 6 ou 7 heures pour le faire, et ce qui m'a vraiment énervé, c'est la facilité de le faire quand j'ai enfin compris. Une chose que j'ai apprise (pas vrai avec toutes les voitures mais la plupart que je connais vont comme ça. Vous devrez d'abord retirer le boîtier autour de la colonne de direction. Après cela, vous devriez voir la partie où la clé entre, si vous regardez en dessous, il y a parfois un petit trou de type rectangle avec un verrou à gorge.Dans presque tous les cas que j'ai vus et ce qui m'a énervé, c'est parce que mon gobelet et ma clé ne pouvaient pas tourner en position marche.
Eh bien, après avoir mis la clé et le gobelet en position marche, tout ce que j'ai à faire était de pousser le petit rectangle (sous le boîtier dans lequel le gobelet entre. S'il n'y a pas le petit rectangle comme je parlais, vous pourriez voulez chercher un type de ce qu'ils appellent une vis de réglage qui se trouvera à l'extérieur du boîtier où le gobelet s'insère réellement dans le boîtier de la colonne de direction. Retirez la vis de réglage et le gobelet en essayant de faire très attention à la façon dont il sort que pourquoi vous n'aurez aucun problème.