Maximilien
J'espère que vous avez trouvé le moyen de vérifier le liquide depuis que vous avez posté ceci. Sinon,
le fluide transsexuel doit être chaud, c'est-à-dire qu'un trajet de 20 à 30 minutes devrait suffire. Lorsque vous vous garez pour vous garer,
engagez brièvement toutes les vitesses - montez d'abord, passez en 2e, puis en troisième. Reculez un peu en
avant et mettez-le dans le parc. Avec le moteur en marche. Tirez la jauge pour le
fluide transsexuel
(pas celui d'huile), essuyez-la avec un chiffon et réinsérez-la. Assurez-vous qu'il est bien en place puis retirez-le.
Regardez le bâton - le niveau de liquide doit se situer entre les 2 marques sur le bâton qui indiquent HOT.
Si moins, ajoutez une petite quantité (2 à 4 oz) à la fois et revérifiez. Le fluide transsexuel gonfle
quand il fait chaud. SI c'est au-dessus de la marque, vous devriez essayer d'en égoutter (quand il fait
froid bien sûr) Le remplissage excessif est aussi mauvais que le remplissage insuffisant. . .