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1. Débranchez le lave-linge.
2. Retirez la console. Cela peut être accompli de deux manières selon le type de console dont vous disposez.
A. Si la console a des capuchons d'extrémité amovibles, les capuchons se soulèvent en faisant levier sur le dessus à l'arrière de la laveuse. Le capuchon se retirera vers vous lorsque vous faites face à l'unité depuis l'avant de la laveuse. Il y aura une vis sous chaque embout que vous devrez retirer.
B. Si la console n'a pas d'embouts amovibles, vous devrez glisser un couteau à mastic sous le coin avant de chaque côté et pousser tout en soulevant. Il y a un clip de retenue sous chaque côté qui doit être libéré.
3. Une fois la console relâchée, elle se soulève et se replie sur le dos de la laveuse dans sa position de repos. Faites attention à ne pas stresser les petites charnières en plastique qui le maintiennent. Ils peuvent se casser facilement.
4. Sous la console se trouveront deux gros clips de couleur laiton. Prenez un grand tournevis à lame plate et placez-le dans la rainure du clip sur le dessus de la rondelle. Avec le tournevis fermement dans la rainure, poussez loin de vous vers l'arrière de la laveuse. Cela libérera les clips.
5. Débranchez la fiche du connecteur de l'interrupteur du couvercle. Il s'agit de la prise de couleur blanche sur le dessus de la laveuse sous la console.
6. Retirez le boîtier de la laveuse. Ouvrez le couvercle de la laveuse. D'une main, saisissez sous le rebord avant de l'ouverture de la laveuse. Ne saisissez pas la cuve de lavage, juste le boîtier. Inclinez d'abord le boîtier de la laveuse par l'arrière vers vous, faites-le glisser légèrement vers l'avant, puis soulevez-le. L'ensemble du boîtier se détache en exposant la cuve de lavage et ses composants.
7. Retirez la pompe à eau. Il s'agit d'une petite pompe située à l'avant de la laveuse directement sous la cuve de lavage. Il y a deux tuyaux qui y mènent. LAISSEZ LES TUYAUX DE VIDANGE EN PLACE et retirez les deux clips de retenue. L'avant du clip se détache avec un léger levier de tournevis, tandis que l'arrière est dans une fente à clé. Une fois libéré de la pompe, tournez le clip pour le retirer de la fente. Retirez la pompe de l'arbre du moteur et poussez-la de côté tout en laissant les tuyaux attachés.
8. Retirez le moteur d'entraînement. Retirez d'abord la ou les connexions électriques en prenant soin de ne pas casser les fils. Desserrez les deux boulons hexagonaux de 1/4" qui maintiennent les clips de retenue du moteur d'entraînement en place. Maintenant, placez une main sous le moteur et soulevez doucement tout en soulevant le clip de retenue supérieur avec un tournevis. Cela relâchera une partie de la tension sur le clip et le rendre un peu plus facile à retirer. (AVERTISSEMENT : le moteur a un certain poids, alors soyez prêt à le soutenir lorsque vous le relâchez). Une fois le clip supérieur libéré, celui du bas devrait sortir assez facilement. Les clips sont similaires à ceux qui maintiennent la pompe à eau en place.Ils sont insérés dans une fente clavetée et sont légèrement plus longs.
9. Une fois le moteur d'entraînement retiré, l'accouplement du moteur se trouve directement derrière lui. Il y a deux pièces en plastique à trois volets avec une bague en caoutchouc reliant les deux. Une pièce en plastique est insérée sur l'arbre du moteur d'entraînement, tandis que l'autre pièce est insérée sur l'arbre de transmission. Vous devrez peut-être utiliser un tournevis pour retirer les anciennes pièces. Assurez-vous de remplacer les DEUX moitiés de l'accouplement même si un côté semble bon.
10. Insérez le nouvel accouplement en tapant une pièce sur l'arbre de transmission avec un marteau. Utilisez une cheville ou quelque chose de solide pour tapoter la partie centrale de l'accouplement jusqu'à ce que l'ouverture de l'accouplement affleure l'arbre. NE PAS frapper les broches ou elles se briseront. Faites de même pour le moteur d'entraînement. Assurez-vous de placer l'accouplement du bon côté du moteur. En cas d'oubli, n'oubliez pas que les connexions électriques sont sur le CTÉ DROIT du moteur et que l'accouplement se fait sur l'arbre ARRIÈRE du moteur.
11. Placez la bague en caoutchouc sur le côté du coupleur qui est connecté à la transmission. Faites pivoter la bague de manière à ce qu'un trou vide soit orienté vers le haut et les deux autres vers le bas. Maintenant, faites pivoter le coupleur sur le moteur de sorte que les broches s'alignent avec ces trous. C'est un peu délicat d'essayer de les aligner parfois. Je place généralement le clip de retenue inférieur dans sa fente clavetée de manière à ce qu'il repose sur le sol. De cette façon, lorsque vous mettez le moteur en place, vous pouvez vous baisser tout en maintenant le moteur vers le haut et enclencher le support inférieur. Vous devrez toujours supporter le poids du moteur jusqu'à ce que le support supérieur soit enfoncé dans sa fente et encliqueté remettre en place.
12. Réinstallez le connecteur électrique sur le moteur d'entraînement.
13. Réinstallez la pompe à eau. Vous devrez peut-être faire légèrement pivoter l'arbre du moteur pour que la fente de la pompe à eau s'aligne correctement. Assurez-vous de réinstaller les clips de fixation.
14. Réinstallez le boîtier de la laveuse. Avec le couvercle de la laveuse ouvert, placez le boîtier de préhension sous le rebord avant et placez-le sur le cadre de la laveuse. Tout en regardant vers le bas à travers l'ouverture du couvercle de la laveuse, assurez-vous que la lèvre avant du boîtier est placée SOUS le cadre de la laveuse et basculée sur le cadre pour s'assurer que les petits taquets sur le cadre s'insèrent dans les rainures fendues sur la base du boîtier de la laveuse. Si vous ne placez pas correctement le boîtier, il vibrera et vibrera pendant le fonctionnement de la laveuse.
15. Assurez-vous que l'arrière de la rondelle s'insère dans le boîtier de la rondelle de chaque côté et réinsérez les clips en laiton. Placez d'abord le clip dans la fente à l'arrière de la laveuse, puis poussez-le avec force dans l'ouverture sur le dessus de la laveuse. Il se remettra en place.
16. RÉINSTALLER LE CONNECTEUR DE L'INTERRUPTEUR DE COUVERCLE. Il est facile d'oublier. Si vous ne le reconnectez pas, la laveuse ne fonctionnera pas correctement.
17. Réinstallez la console.