Alphonse
Cela dépendra principalement du type exact de laveuse que vous possédez. Chacun peut avoir besoin de pièces uniques à lui-même. Il existe également un débat pour et contre l'utilisation de pièces de rechange moins chères et sans marque. La disposition peut également affecter les moyens de réparation : Chargeur ou chargeur latéral ?
Ceci est une liste partielle des solutions qui peuvent s'appliquer à votre modèle particulier :
• Poids en vrac.
Des poids en béton sont inclus à l'intérieur des machines à laver pour servir d'équilibre. Ils sont boulonnés et si le boulon se corrode ou tombe en panne, le béton fait alors vaciller la machine et le panier semble lâche dans les cycles d'essorage. Vous devez vérifier le(s) boulon(s).
• Échec de la transmission.
La transmission envoie la puissance du moteur au tambour de la machine. Si la transmission a échoué, il y a souvent de l'huile à l'extérieur du tambour. Pour vérifier cela, retirez le tambour. Cela peut être une procédure radicale car elle peut impliquer de démonter toute la machine à laver et de retirer le boîtier extérieur.
• Monture cassée.
L'ensemble du tambour devra être retiré. Un support cassé n'est pas la chose la moins chère à remplacer, mais il peut être moins cher de le faire vous-même que de faire appel à un professionnel.
• Défaillance de la courroie d'entraînement.
Les courroies d'entraînement des machines peuvent se dégrader et expirer. Vérifiez la courroie de la poulie pour voir si elle s'est corrodée dans les conditions humides et chaudes de la machine. S'il a fondu, des billes de caoutchouc peuvent tomber sur le tambour et provoquer un comportement erratique de celui-ci.
• Défaillance des roulements.
Si un roulement est endommagé, il peut soit arracher le caoutchouc de la courroie, soit endommager activement le tambour. Vérifiez les roulements; il peut y avoir des signes révélateurs tels que des taches de matériau endommagé sur le tambour.