Kyra
La compréhension d'une personne de ce qui se passe lors d'une collision automobile peut l'aider à apprécier la valeur des ceintures de sécurité. Lorsque, par exemple, une voiture entre en collision avec une barrière solide à 30 miles (48 kilomètres) par heure, il y a en fait deux collisions : (1) La collision de la voiture, dans laquelle l'automobile heurte la barrière, se déforme puis s'arrête en un dixième de seconde environ, et (2) la "collision humaine", dans laquelle le corps d'une personne est projeté avec un impact écrasant contre une partie de l'intérieur de la voiture. Pendant le dixième de seconde pendant lequel la voiture s'immobilise, le corps d'une personne continue de se déplacer à une vitesse de 30 milles à l'heure. Par conséquent, lorsque le corps heurte du verre ou du métal, des blessures graves ou la mort en résultent généralement parce que le corps absorbe la majeure partie de l'impact.
De même, dans un accident à 30 miles par heure, l'avant de la voiture cède peut-être deux pieds (0,6 mètre) à l'impact car il est écrasé et plié. Cependant, lorsqu'une personne entre en collision avec le tableau de bord ou le pare-brise, elle s'arrête généralement sur une distance beaucoup plus courte, peut-être un à deux pouces (2,5 à 5 centimètres). Cette différence de distance d'arrêt signifie qu'un individu s'arrêtera beaucoup plus brusquement que l'automobile. Ainsi, pour permettre à la carrosserie de s'arrêter plus progressivement, réduisant ainsi considérablement les forces d'impact sur elle, toute la distance d'arrêt de la voiture doit être utilisée. Ceci est accompli par la ceinture de sécurité. En maintenant l'individu dans son siège, la ceinture fait de lui une partie de la voiture. L'effet d'une ceinture de sécurité peut être compris en comparant les résultats d'une chute sur un sol meuble avec ceux d'une chute à la même distance sur du béton. Le sol mou cède,peut-être quelques pouces, offrant une plus grande distance d'arrêt et réduisant la force de l'impact. Le béton inflexible arrête une personne beaucoup plus brusquement, ce qui entraîne un impact plus important et, par conséquent, des blessures plus importantes. Comme le sol meuble qui cède, la ceinture de sécurité donne à une personne 2 pieds supplémentaires (0,6 mètre) pour s'arrêter. La force de l'impact, maintenant considérablement réduite, est supportée par les hanches et les épaules, et ces parties du corps peuvent mieux résister à la force.maintenant considérablement réduit, est supporté par les hanches et les épaules, et ces parties du corps peuvent mieux résister à la force.maintenant considérablement réduit, est supporté par les hanches et les épaules, et ces parties du corps peuvent mieux résister à la force.