Comment installer un convertisseur de sortie ligne ?

La façon dont vous le faites est relativement simple si vous savez et avez la capacité de comprendre ce que vous faites. Si vous n'en avez pas la moindre idée, il est conseillé de demander à quelqu'un dans la technologie ou dans un magasin ou de demander à un ami qui est capable de vérifier les fils en conséquence.
Tout d'abord, vous devrez connecter le LOC par l'ampli dans la trappe. Quelques points à retenir sont que vous devez être absolument certain que vous pouvez exploiter les sorties ligne de l'ampli. Si vous appuyez accidentellement sur les entrées de ligne, le signal sera si faible que vous n'obtiendrez presque rien des haut-parleurs et vous n'aurez aucun son.
Deuxièmement, vous devrez également faire deux choses pour que le LOC soit opérationnel. Soit vous appuyez sur le fil d'alimentation de l'unité principale d'origine, soit sur le fil d'alimentation de l'ampli afin d'alimenter le LOC. Ou si cela ne fonctionne pas, vous devrez peut-être appuyer sur l'ampli car il est juste là.
Assurez-vous de trouver un schéma de câblage pour l'ampli concerné, afin que vous utilisiez les fils appropriés. Pour le signal, vous devrez exploiter les sorties des haut-parleurs R & L de l'ampli et alimenter l'autre. Attention cependant : vous devez savoir quel ampli correspond à quel schéma de câblage.
Si vous ajoutez également le LOC pour pouvoir ajouter un sub, vous devez d'abord découvrir s'il y a un filtre ou un filtre intégré dans l'ampli. S'il y en a, il se peut que cela filtre les fréquences des sous-basses afin de protéger les haut-parleurs d'origine. Cela rendrait votre connecteur de sortie de ligne inutile pour l'ajout d'un sub. Un autre site utile pour plus de détails est vwvortex.com.

Tout ce que vous avez à faire est de brancher les fils des haut-parleurs arrière. Le LOC doit avoir 2 à 4 fils sortant d'un côté et les prises RCA de l'autre. Coupez, ou même exposez simplement, une partie du (+) et du (-) sur UNE des enceintes arrière. (En supposant que vous utilisiez le LOC pour connecter des RCA à un ampli pour les sous-marins...) Attachez les zones exposées que vous avez faites sur les fils des haut-parleurs arrière et combinez les (+) aux (+) et les (- ) aux (-)... soit par soudure ou sertissage sont les meilleurs moyens. Branchez vos RCA dans le LOC et dirigez-les vers l'ampli !

J'ai le même problème avec ma chevy impala 07. Je n'arrive pas à comprendre quels fils doivent être connectés.

Vous devez trouver 2 jeux de fils de haut-parleur dans la voiture, derrière la radio se trouve le meilleur endroit. Branchez le convertisseur de sortie ligne aux sorties gauche et droite de la radio, de préférence en utilisant les fils des haut-parleurs arrière. Vous DEVEZ vous assurer que le phasage est correct, c'est-à-dire positif et négatif, sinon vous n'aurez que peu ou pas de son. Ensuite, exécutez les RCA vers l'ampli. Votre voiture peut avoir un ampli d'usine, dans ce cas, vous devez brancher après l'ampli fatory. Pour continuer à suivre les conversions ubit, vous pouvez utiliser ce convertisseur d'unités pour obtenir des résultats plus instantanés.

Oh mon Dieu, j'espère que je ne rencontrerai jamais ce problème. Maintenant, la seule chose qui me préoccupe, ce sont les haut-parleurs marins Polk Audio et je dois afficher plus d' informations à leur sujet. Ma sœur m'a demandé de les acheter pour sa voiture et je n'ai aucune chance ou aucune excuse pour la laisser tomber.

J'ai un convertisseur de sortie solitaire réglable iec auloc installé pour ma radio d'origine sur un néon dodge 2002 ... Comment puis-je le brancher?

Convertisseur de sortie ligne

haut-parleur provenant de l'autoradio connectez-le aux bornes

d'entrée du convertisseur entrée audio de n'importe quel amplificateur connectez-le aux bornes de sortie du convertisseur