Comment fonctionnent les bombes aérosols ?

Les bombes aérosol contiennent en fait deux fluides stockés à l'intérieur. L'un est appelé le propulseur et l'autre est appelé le produit. Le principe de la bombe aérosol est que le propulseur qui est à l'état gazeux va pousser ou chasser le produit, qui est à l'état liquide, hors de la bombe lorsque la tête de la valve qui se trouve en haut de la bombe est pressé.

Il existe en fait deux types de gaz propulseur utilisés dans les bombes aérosols : le gaz comprimé et le gaz liquéfié. La conception des deux systèmes de gaz est la même. Le produit liquide est d'abord versé dans la boîte et scellé. Le gaz propulseur est ensuite pompé à travers le système de vannes à haute pression de sorte qu'il pousse le produit liquide vers le bas dans la boîte avec une si bonne force. Un tube plongeur est connecté à la valve en haut qui s'étend jusqu'au fond de la boîte. C'est là que le produit liquide sort lorsque le bouton situé en haut de la boîte est enfoncé.

Un aérosol est, par définition, une suspension de particules de liquide ou de solide qui existent dispersées dans un gaz. Dans l'usage courant, c'est ce qui est produit par une bombe aérosol mais le brouillard en est un exemple naturel.

Les bombes aérosols contiennent des substances telles que des parfums ou des liquides de nettoyage conditionnés sous pression. Ils sont équipés d'un dispositif qui libère l'aérosol sous forme de fine pulvérisation. La pression dans le bidon agit sur la surface du contenu liquide, le forçant vers le bas. Cela force le liquide dans le fond du tube qui va du piston en haut de la boîte jusqu'au fond de l'intérieur de la boîte. Lorsque le piston est enfoncé, le liquide dans le tube est expulsé du petit trou sous forme de fine pulvérisation.

Au fur et à mesure que le liquide jaillit de la bombe, la petite quantité de propulseur dissoute dans le liquide se vaporise, produisant une fine pulvérisation de petites gouttelettes.

La plupart des aérosols utilisaient des chlorofluorocarbures (CFC) comme propulseurs, mais ceux-ci détruisent la couche d'ozone dans la haute atmosphère et sont désormais interdits.

La pression d'un côté d'une vanne est supérieure à la pression de l'autre côté. Lorsque la vanne est ouverte, la pression veut s'égaliser.