Sur un
Je viens juste de le faire moi-même. Au total, il a fallu environ dix ou quinze minutes pour retirer le tableau de bord, et moins pour le remonter. Vous aurez besoin d'un tournevis cruciforme, d'un embout Torx (j'oublie la taille) et d'une douille de 7 mm, de préférence sur un tourne-écrou.
Tout d'abord, retirez les deux vis au-dessus des jauges. Ensuite, retirez les deux vis Torx sous la colonne de direction. Sortez ensuite le cendrier et retirez la petite tête hexagonale de 7 mm à gauche.
En théorie, la pièce de garniture qui couvre les jauges, la radio et la climatisation devrait être libre, mais il semblait que desserrer les 4 vis à tête hexagonale restantes au bas du panneau de garniture inférieur, là où vos genoux allaient, rendait le retrait beaucoup plus Plus facile. Il y a une seule vis à tête Torx sur le panneau inférieur à côté du frein d'urgence que vous pouvez voir une fois que vous desserrez celle du bas - je ne sais pas si vous devez le faire, mais je l'ai desserré aussi.
À ce stade, vous pouvez commencer à tirer avec précaution sur la pièce de garniture autour des jauges et de la radio et elle devrait se dégager. Maintenant, pendant que je retirais la garniture de la mienne, le plus gros problème était de la faire passer autour du volant. Le fait de déplacer le levier de vitesses vers le bas en 1 vous donne une marge de manœuvre supplémentaire, tout comme le fait de maintenir la molette d'inclinaison un peu plus loin qu'elle ne le fera toute seule. Finalement, je l'ai libéré du point de pincement entre la colonne et les jauges. Regardez les fils où se trouvent les interrupteurs d'éclairage à gauche de la colonne. Pour que je puisse travailler sur la radio, je n'ai pas eu besoin de les retirer - j'ai pu mettre la garniture sur le tableau de bord à l'écart, mais vous pouvez déconnecter les fils si nécessaire.
Maintenant, il devrait y avoir huit petites vis à tête hexagonale visibles autour de la climatisation et de la radio. Vous devrez tous les retirer pour retirer la radio. Si vous remplacez la radio, il est probable que vous conserverez l'étagère attachée au bas de celle-ci, alors assurez-vous de ne pas simplement la jeter.
Le remontage est à peu près tout le contraire. Faites attention à remettre en place la garniture autour de la colonne et assurez-vous que tous vos boutons-pression s'alignent. Ne forcez pas ou vous plierez les dents sur le côté. Resserrez toutes les vis dans l'ordre où vous les avez retirées - n'oubliez pas non plus celles que vous avez desserrées.
J'espère que cela vous aidera, car je n'ai pas trouvé beaucoup d'aide disponible en ligne lorsque j'ai essayé de le faire.