Combien de CC pour une unité de puissance ?

Sur un moteur plus petit, généralement utilisé sur les tondeuses à gazon et les souffleuses à neige, l'estimation approximative est de 34,5 cm3 = 1 ch. Exemple Un moteur de 342 CC sur une souffleuse à neige équivaudrait approximativement à un moteur de 10 ch.

Les "cc" sont des centimètres cubes qui sont des unités de volume. Un cube d'un pouce le long d'un bord a un volume de 16,4 centimètres cubes. Une bouteille d'eau d'un litre a un volume de 1000 cc.
La "puissance" est une unité de travail effectué par unité de temps. Les deux ne sont pas équivalents. Un moteur peut être mesuré en centimètres cubes ou en litres, ce qui indique le volume des cylindres ou la "taille interne" générale du moteur. Toutes choses étant égales par ailleurs, plus le moteur est gros, plus il peut produire de chevaux-vapeur.
La complication à cela est que différentes conceptions de moteurs de la même taille physique peuvent être capables de produire plus de puissance que d'autres.
Les moteurs à essence à soupapes latérales primitifs utilisant des carburateurs pour mélanger l'air et le carburant que l'on trouve dans les tondeuses à gazon bon marché produisent relativement peu de puissance par centimètre cube de taille. Les moteurs à soupapes en tête sont plus puissants car ils peuvent être conçus avec une compression plus élevée. Les moteurs à cames en tête produisent plus de puissance pour leur taille que les modèles à soupapes en tête car ils peuvent fonctionner à des régimes plus élevés (tours par minute). L'utilisation de compresseurs ou de turbocompresseurs permet à une taille de moteur donnée d'être plus puissante qu'un moteur équivalent sans l'appareil, car il introduit plus de mélange carburant-air dans le moteur qu'il ne peut en aspirer seul sans l'appareil.
Comme dernier exemple, dans les années 1980, Subaru a produit un moteur à soupapes en tête de 1800 cm3 avec un carburateur qui produisait environ 71 CV. Cela a été suivi par un moteur à cames en tête de la même taille avec un carburateur qui a produit 91 ch. Le remplacement du carburateur par injection électronique de carburant sur le même moteur de base de même taille a produit 97 ch. L'ajout de la turbocompression au moteur de la même taille a produit 135 ch. Dans les années 2000, Subaru construisait un moteur de 1800 cm3 avec double arbre à cames en tête, injection de carburant multipoint et turbocompresseur qui dépassait 200 ch.
J'espère que cela clarifie votre question.

N'est pas directement lié. Les cc sont une mesure du volume et la puissance est une mesure de la quantité de travail qui peut être accomplie sur un laps de temps donné. Cela dépend également de la came, de l'injection de carburant ou du carburateur, du taux de compression et d'une multitude d'autres choses.

Les CC correspondent à la taille du moteur. La puissance est [I]puissance[/I]. Vous pouvez obtenir une estimation approximative de la puissance en multipliant la taille du moteur en cm3 par environ 8 dixièmes de sa ligne rouge, en divisant cela par 56 634, puis en divisant cela par 1,3. Considérant que les moteurs de moto de cette taille sont normalement installés dans des cruisers, qui ont souvent une ligne rouge entre 5 et 6 000 tr/min, j'estime (sans garantie) une puissance nominale comprise entre 97 et 117 ch.