Bernie
Une courroie de distribution desserrée peut entraîner un mauvais fonctionnement et une
perte de puissance, tandis qu'une courroie de distribution cassée peut provoquer le crash de vos soupapes
dans vos pistons. Les courroies de distribution tombent en panne sans avertissement, il est donc préférable de la changer aux intervalles recommandés. J'ai changé ma courroie de distribution à 40 000. Le mécanicien me recommandait de la changer après 10 000 milles de plus, soit un total de 50 000.
C'est une exigence pour garder la garantie en vigueur et vous devez la changer auprès d'un atelier agréé. Si Hyundai dit 24 000, vous devez le changer pour conserver la garantie.
Le remplacement de la courroie de distribution coûte cher, mais pour conserver la garantie, vous devez la changer auprès d'un atelier agréé.