¿Por qué mi coche se sobrecalienta cuando enciendo el aire acondicionado?

El embrague del ventilador de refrigeración del motor o el ventilador eléctrico podrían romperse. El ventilador de enfriamiento del motor mueve el aire a través del radiador cuando su automóvil está parado o viajando a baja velocidad. Este aire elimina el calor del refrigerante creado por el motor, utilizando el radiador como conductor. Cuando el ventilador de enfriamiento ya no funciona, el refrigerante se sobrecalienta, lo que hace que el motor se sobrecaliente. Escuche un ruido como un zumbido o señales de una fuga. Si hay algún signo de esto, es posible que sea necesario reemplazar el embrague del ventilador de enfriamiento. Para saber si el ventilador de enfriamiento del motor eléctrico está funcionando, encienda el motor y haga girar las aspas del ventilador si no se mueve y se siente atascado, entonces será necesario reemplazarlo. 
Se puede ver otra solución de resolución de problemas cuando enciende el motor, enciende el aire acondicionado, si el ventilador de enfriamiento no se activa instantáneamente, verifique el fusible del motor del ventilador, si el fusible está bien, entonces tendrá que verificar todo su sistema eléctrico. . Si no está seguro de poder hacerlo, probablemente sea mejor que lo revise un mecánico calificado. Si cree que le gustaría arreglarlo usted mismo, necesitará un esquema de cableado, que encontrará en su manual de reparación. Rastree el circuito a través de los componentes del relé y el fusible, si todo después de las pruebas está bien, entonces el motor del ventilador ha fallado y tendrá que reemplazarlo. El mayor culpable del sobrecalentamiento es cuando el ventilador de enfriamiento se ha roto.

Cuando enciende el aire acondicionado, pone una carga adicional en el motor de su automóvil. Esto hace que el motor trabaje más y genere más calor. Es muy poco probable que haya un problema con el aire acondicionado. Es más probable que el problema esté en el sistema de refrigeración (radiador, anticongelante, termostato, etc.). Si nunca ha lavado y llenado el sistema de enfriamiento con anticongelante nuevo, eso es lo que haría primero. Si el compresor de su aire acondicionado está averiado, es poco probable que produzca aire frío. Reemplazar el compresor es lo ÚLTIMO que debe intentar en su caso.

Mi auto está haciendo lo mismo. Hace mucho calor en la autopista 5 o en viajes a me gusta sacramento desde donde vivo y / o si uso el aire acondicionado. Lo cual, considerando el consejo que veo arriba y mi instinto diciéndome que podría tener algo que ver con el ventilador, creo que he encontrado mi solución.  

Conduzco un Ford Focus SVT 2004 y puede hacer calor porque es un coche rápido y pensé que lo estaba conduciendo demasiado fuerte. De todos modos voy a verificar si el radiador está obstruido o si ese segundo ventilador se enciende. Escucho un ruido agudo cuando hace mucho calor y es posible que el ventilador esté intentando girar. Quién sabe, pero creo que estoy en el camino correcto. Antes gasto todo tipo de dinero para que los mecánicos identifiquen el problema.  

Para el tipo del 95 mustang. RECUERDE que no puede simplemente colocar AGUA pura en su sistema de refrigeración. El agua hierve a una temperatura mucho más baja que el anticongelante. Un error común cometido por algunos. Por si acaso. Asegúrese de usar una mezcla 50/50 cuando agregue agua al costado de la carretera de esa manera. Siempre llevo algo en mi baúl, con aceite, etc etc ....

También podría ser que si su automóvil tiene un segundo ventilador o un ventilador de radiador separado que debe encenderse cuando el automóvil está caliente O cuando el A / C está encendido, tal vez NO se encienda y, por lo tanto, su automóvil se sobrecaliente. Si su automóvil tiene un segundo ventilador, verifique si se enciende cuando encienda el aire acondicionado.

Además, verificaría que el ventilador del radiador esté encendido (incluso si solo tiene un ventilador eléctrico) cuando la temperatura del automóvil se acerque a la zona CALIENTE. En algún momento, el ventilador debería encenderse para ayudar a circular el aire a través de las rejillas de ventilación del radiador y ayudar a enfriar el refrigerante (agua) en el radiador.

En resumen, asegúrese de que sus ventiladores funcionen correctamente. De lo contrario, eso también podría estar causando que su automóvil se sobrecaliente.

Mi auto comenzó a sobrecalentarse el día en que encendí el aire acondicionado y comenzó a salir humo por el tablero. Qué podría ser

Tengo un Ford Mustang 95. Acabo de cambiar el compresor de aire hace 15 días apenas ayer, di un paseo corto, apagué el coche y el agua empezó a hervir en el depósito de plástico. Una vez que el coche se enfrió agregué un poco más de agua y dejé que el motor se calentara. Encendido el aire acondicionado, el ventilador se enciende también ahora el auto no se sobrecalienta, así que lo manejé alrededor de 6 millas y todo parece encontrarse ahora. ¿Qué piensas?

Relé del ventilador del aire acondicionado defectuoso, o el circuito del relé al ventilador del radiador está abierto o el ventilador del radiador está roto. Sí, también podría ser un termostato defectuoso. Si el motor solo se sobrecalienta cuando el aire acondicionado está encendido, responda lo mismo que se indicó en la primera oración.

Si su automóvil se sobrecalienta cuando enciende el aire acondicionado, significa que debe reparar el compresor o será necesario reemplazarlo.

Si su automóvil se sobrecalienta con el A / C encendido y la temperatura está bien con el A / C apagado,
es posible que desee revisar el embrague del A / C. Acabo de tener este problema en un
Civic del 98 .

Reemplacé el termostato, el sensor de temperatura del refrigerante y salté los
cables al ventilador del refrigerante (el ventilador del aire acondicionado funcionaba bien) para ver si funcionaba.
(El ventilador de enfriamiento no funcionaba como debería). Las piezas reemplazadas no
resolvieron el problema y el ventilador funcionó bien con los cables saltados.

Llevé el
auto a mi mecánico y él notó que el embrague del A / C no se enganchaba como
debería y hacía que la ECU arrojara todo tipo de códigos de verificación del motor.
Supongo que podría haber estado bien simplemente reemplazar el embrague, pero
reemplazó todo el condensador, así como el acumulador.

Esto solucionó el
problema ... El ventilador de refrigeración comenzó a funcionar como debería y el motor dejó de
sobrecalentarse. Debe investigar si esta es la causa de su problema.

Mi auto se está sobrecalentando, pero cuando enciendo el aire acondicionado no lo hace y verifiqué el termostato, se abre y se cierra, lo metí en agua hirviendo y se abrió y lo saqué cerrado.