¿Por qué eligen una correa de distribución en lugar de una cadena de distribución?

La mayor diferencia es que una correa de distribución DEBE cambiarse de vez en cuando o se romperá y posiblemente dañará su motor.

Un cinturón está hecho de goma y tela. En muchos motores, cuando se rompen, el motor está muy dañado. Es normal reemplazarlos cada 60,000 a 90,000 millas. Es diferente en cada motor, es importante que sepa con qué frecuencia cambiarlos en su motor en particular.

Una cadena está hecha de acero. Por lo general, se estiran y hacen ruido mucho antes de romperse. Las cadenas de distribución en general no necesitan ser reemplazadas periódicamente.

En muchos casos, una correa de distribución tiene más sentido que una cadena de distribución. A pesar de todas sus ventajas, una cadena de distribución es más ruidosa, menos eficiente y más cara que una correa de distribución. Dado que una cadena de distribución OHC es muy larga, una correa de distribución en realidad tiene menos juego y estiramiento, lo que resulta en una mejor sincronización del árbol de levas y una mayor eficiencia. Sin embargo, si bien una cadena de distribución puede durar la vida útil de un motor, una correa de distribución tiene requisitos específicos con respecto a la frecuencia con la que debe reemplazarse. Si tiene una cadena de distribución en lugar de una correa de distribución, las señales de que su cadena de distribución puede necesitar ser reemplazada incluirían pérdida de potencia y ruido de la tapa de distribución en la parte delantera de su motor. A diferencia de los que usan correas, probablemente no destruirá su motor si funciona con una cadena de distribución desgastada. Sin embargo, es posible que te atropelle un semirremolque en la interestatal,tratando de acelerar con ese motor aplastado y su cadena de distribución estirada.