¿Por qué cambia la presión atmosférica a medida que cambia la deuda?

En primer lugar, debe comprender qué es la presión atmosférica. En pocas palabras, es la presión ambiental (fuerza) que rodea un objeto. A nivel del mar, esa presión es de aproximadamente 14 libras por pulgada cuadrada (una atmósfera). En otras palabras, hay una columna de aire de una pulgada cuadrada sobre el objeto que tiene una masa de 14 libras y esa columna se extiende desde el nivel del mar hasta el punto donde termina la atmósfera terrestre. Toda esa columna pesa 14 libras. Ese es tu punto de partida.
El agua también tiene masa. Más por pulgada cuadrada que el aire, por lo que la presión ambiental cambia incluso más rápidamente que el aire en relación con la profundidad debajo del nivel del mar. A nivel del mar, sabemos que la presión atmosférica es de 1 atm. A una profundidad de 30 pies, ahora hay una presión atmosférica que rodea un objeto de 2 atm (28 psi). Un atm representa la masa de la atmósfera real (de gas) y un atm es la masa de una pulgada cuadrada de agua desde una profundidad de 30 pies hasta la superficie. A 60 pies, la presión atmosférica es de 3 atm. A 90 pies son 4 atm. A 120 son 5 atm y así sucesivamente.
Existe una diferencia sutil entre el agua salada y el agua dulce debido a sus diferentes densidades, pero para simplificar, puede usar lo anterior para obtener una atmósfera aproximada a una profundidad determinada.

A medida que se adentra en los océanos, la presión atmosférica aumenta con la profundidad. Al nivel del mar, la presión atmosférica es de 760 libras por pulgada cuadrada, la presión atmosférica experimentada está en correlación directa con la distancia desde el centro de la tierra y el peso del aire atmosférico que es equivalente a 10 autos apilados uno encima del otro en el nivel del mar. Cuando entras al agua te mueves a través de un ambiente denso que es más denso que el aire al nivel del mar, por lo que es el peso del agua lo que impone esa presión a medida que te adentras. Es por eso que los buzos respiran una mezcla de 96% de nitrógeno y 4% de oxígeno en sus tanques. Cuanto más profundo se va, más aumenta la presión y es necesario que los cascos y vidrios de los submarinos se diseñen especialmente para hacer frente a la fuerza creciente ejercida por el peso del agua.