Las correas de transmisión de las cortadoras de césped con asiento pueden soportar mucha tensión y estrés simplemente por la cantidad de trabajo que tienen que hacer. La mayoría de los sistemas de dos cinturones constan de un sistema de cinturón superior e inferior, el sistema de cinturón superior entrega potencia a la PTO (conjunto de toma de fuerza) y al conjunto de cinturón inferior. El conjunto de la correa inferior transmite potencia al eje trasero. Debido al constante arranque, parada y deslizamiento de las ruedas traseras sobre césped húmedo, las correas de transmisión inferiores deben inspeccionarse y / o reemplazarse anualmente. Ésta es una tarea relativamente sencilla.
Desconecte los soportes de la plataforma de corte delantero y trasero quitando las chavetas de retención con unos alicates, luego deslice la plataforma hacia adelante para quitarla. Retire el protector de la correa de transmisión de la PTO con un destornillador Phillips, luego desconecte la correa de la PTO de la plataforma de corte con la mano. Retire la plataforma de la cortadora de debajo de la cortadora.
Levante el asiento y luego retire la batería. Debajo de la caja de la batería, afloje la tuerca de 7/16 de pulgada que sujeta la polea del transeje al transeje, utilizando un casquillo de 7/16 de pulgada. Desconecte el resorte de la polea del transeje del perno de anclaje en el lado izquierdo, con unos alicates de punta fina. Gire, luego retire la correa de la TDF de la polea del transeje y luego extráigala del cortacésped. Quite los tornillos que aseguran la guía de la correa al soporte de la polea de velocidad variable, usando un destornillador Phillips. Deslice con cuidado la correa de la polea de velocidad variable. Retire la protección de la correa alrededor de la polea del motor, utilizando un dado de 1/4 de pulgada.
Quite el perno, la arandela de seguridad y la arandela plana que sujetan la polea del cigüeñal, usando un dado de 1/2 pulgada. Retire la polea del cigüeñal. Retire con cuidado la correa de transmisión del cortacésped, girándola hacia el motor. Una vez que se reemplaza la correa, puede volver a ensamblarla de la manera inversa. Si necesita un diagrama, puede encontrarlo en
manuales.mtdproducts.com/mtd/DocGetter?doc=769-01612a.pdf