¿Los coches de lujo realmente necesitan gasolina premium?

El tema aquí es la cantidad de solidez. Cuanto más se comprime el aceite (mezcla de gas / aire), más se calienta. La compresión común es 8: 1, acondiciona el motor se comprime a 9: 1; de lo contrario, necesitarás más combustible constante para que no se pudra, adecuado para el calor de compresión antes de que se encienda el enchufe. La compresión superior mejora la supremacía y la buena organización, pero requiere gas que se enciende con el calor de los mayores.

En el pasado, esto podría completarse mediante la adición de tetraetilo de plomo, y la compresión de 10,5: 1 era más común. Los gastos de gas baratos no son tanto para purificar, excepto que se cuece a un calor más pobre / una compresión más baja. Un símbolo de que el gas no es suficiente es un crujido durante la aceleración. Ese es el 'ping'. Un adicional es tan pronto como se quita la llave y el motor se enciende, riendo y riendo.

El gas está lo suficientemente desequilibrado como para que la compresión en un motor chisporroteante sea suficiente para disparar, no requiere un flash. No se dará cuenta de esto en un motor inyectado porque los inyectores cierran el gas. Podrías hacerlo si está carburado.

Consulte el manual del propietario. La única razón para comprar gasolina de mayor octanaje es evitar que el motor golpee. Ahorre dinero y compre el gas de menor octanaje recomendado en el manual del propietario.

Un octanaje más alto no hace un "regalo especial" para tu auto como mi papá siempre decía que era :)

Algunos autos de lujo realmente necesitan gasolina premium, creo, porque es necesaria y también se les instruye para usarla. Y si no es así, quizás el coche no funcione bien.

En realidad, no y se recomienda consultar el manual del propietario para conocer el índice de octanaje exacto, pero si puede quemar los combustibles de mayor octanaje, ya que tiene mejores aditivos para ayudar a mantener el motor más limpio y obtener un mejor rendimiento de la gasolina.