Guadalupe
La caída de los precios mundiales del combustible probablemente abaratará los viajes aéreos, aunque es poco probable que cambie el precio real de un billete de avión. En cambio, el recargo por combustible, que se aplica al precio de los billetes de avión (junto con varios impuestos y tasas de seguridad), puede muy bien ser reducido por las aerolíneas de red más grandes.
British Airways fue la primera en anunciar que reducirá su recargo por combustible ya que el precio del crudo cayó a finales de 2006 y principios de 2007. BA ha anunciado que reducirá el recargo por combustible en rutas de largo radio de menos de 9 horas en £ 5 por trayecto. . Esto significará que en lugar de pagar £ 35 por trayecto en un vuelo de larga distancia de BA, los pasajeros solo pagarán £ 30. El cambio de tarifa entró en vigor de inmediato.
Sin embargo, el recargo por combustible para rutas nacionales y europeas se mantiene sin cambios en £ 8.
Otras aerolíneas, sin embargo, han descartado disminuir el recargo por combustible o han indicado que aún no se han decidido. Por ejemplo, Air France-KLM señaló que Air France no reduciría su recargo, mientras que KLM aún no ha tomado una decisión final. Lufthansa tampoco tiene planes inmediatos para reducir el recargo por combustible, pero no lo ha descartado como una posibilidad futura.