Emanuel
Siempre se comercializa como un ahorro de costos, pero en la mayoría de los casos, si analiza los detalles en detalle, los ahorros de costos son menores.
Una excepción es, por ejemplo, la construcción de carreteras y puentes. La cantidad de equipo especializado y experiencia necesaria está más allá del alcance de las entidades gubernamentales. Considere si un estado tuviera un gran puente sobre el agua y tuviera que retener y mantener una grúa flotante de 200 toneladas para estar preparado para trabajar en ese puente cuando fuera necesario. El costo sería escandaloso. Pero un contratista que trabaja en ese tipo de puentes con frecuencia para diferentes gobiernos y entidades privadas podría ganar mucho dinero mientras lo posee.
El mayor problema que vi en una agencia estatal de carreteras que utiliza consultores para el diseño y la inspección fue el hecho de que los consultores no tenían una lealtad real en comparación con los empleados estatales.
Luisa
Solo hay algunas cosas que los gobiernos deberían hacer. Cosas como el funcionamiento de las fuerzas armadas y el sistema judicial son demasiado importantes para delegarlas en empresas privadas, pero casi todo lo demás debería serlo.
Cuando hay una sola fuente de algo, el proveedor de esa cosa no compite con nadie y no tiene ningún incentivo para ser eficiente. Cuando hay múltiples fuentes de cosas, los proveedores trabajan constantemente para asegurarse de que sean los mejores y los menos costosos para que los clientes elijan lo que tienen para ofrecer.
Cuando el gobierno dirige una empresa, la dirección y los trabajadores (no siempre, pero muy a menudo) tienden a tener la actitud de "¿por qué debería trabajar tan duro, no es que vayamos a quebrar?" Esta actitud resta valor a la eficiencia y la productividad, que son los factores clave para mantener bajos los costos.
Por otro lado, cosas como los tribunales son lugares donde debemos tener un sistema completamente (o lo más cercano posible) imparcial. Cualquier organización que sea responsable de garantizar o hacer cumplir la constitución debe preocuparse solo por esa tarea para evitar conflictos de intereses.
A continuación se muestran algunos ejemplos de operaciones públicas frente a operaciones privadas de empresas:
Amtrak: ha perdido dinero todos los años desde su creación
BNSF, UP: ganancias récord todos los años
Servicio Postal de los EE. UU .: aumentos constantes de precios, legendario mal servicio
UPS, FedEx: mejores precios y servicio extraordinario