Liana
El generador de CA o un alternador es un dispositivo que genera corriente alterna al convertir la energía mecánica de un motor (energía de giro) en una corriente eléctrica alterna a todas las velocidades del motor. La CA debe rectificarse o convertirse de CA a CC antes de llegar al sistema eléctrico del vehículo. El alternador funciona mediante una correa en la parte delantera del motor. Esta unidad transforma la CC (corriente continua) de 12 voltios de la batería en CA (corriente alterna) a una tasa de 13,8 a 14,2 voltios, que es necesaria para el rendimiento de su automóvil y también para el funcionamiento de sus sistemas eléctricos.
La naturaleza de la corriente alterna es tal que se produce a un ritmo mayor y se considera más estable. La principal diferencia entre un generador de CC y un alternador está en la forma en que la bobina giratoria está unida al circuito externo que contiene la carga. En un generador de CA, ambos extremos de la bobina están conectados a anillos colectores separados que giran con la bobina. En un generador de CC, dos extremos de la bobina están conectados a mitades separadas de un solo anillo dividido, que gira junto con la bobina.
Los alternadores se utilizan en los automóviles para cargar la batería y para alimentar todos los sistemas eléctricos del automóvil cuando el motor está en funcionamiento. Los alternadores tienen la gran ventaja sobre los generadores de corriente continua de no usar un conmutador, lo que los hace más simples, más livianos y más resistentes que un generador de CC. La construcción más fuerte de los alternadores les permite girar a mayor velocidad, lo que permite que un alternador automotriz gire al doble de la velocidad del motor, mejorando la salida cuando el motor está en ralentí. La disponibilidad de diodos de estado sólido de bajo costo desde aproximadamente 1960 permitió a los fabricantes de automóviles sustituir los generadores de CC por alternadores. Los alternadores automotrices utilizan un conjunto de rectificadores (puente de diodos) para convertir CA en CC. Para proporcionar corriente continua con baja ondulación, los alternadores automotrices tienen un devanado trifásico ... espero que ayude: d