¿Cómo solucionar problemas de carros de golf eléctricos?

Tuve un problema con mi carrito eléctrico que se ralentizó incluso después de cargarlo por completo. Resultó ser que la varilla de empuje del acelerador no estaba presionando en el MCOR. Una vez que solucioné el problema de la varilla de empuje, el carrito funciona perfectamente.

Mi carrito tiene baterías nuevas y cuando presiono el acelerador suena como si el embrague se deslizara
y no se moviera.

2003 ezgo 36 voltios cuando el auto estacionado olió por última vez el humo no hace nada cuando se prueba más tarde después de la carga completa?

Tengo un carrito de golf de 92 gas club car que no parece cargar la batería, ¿cómo debe ir el cableado del generador de arranque?

Arreglar un carrito de golf puede ser un trabajo muy tedioso. Para arreglar un carrito de golf, es posible que necesite muchas piezas y porciones. Tendrá que aprender cada uno de ellos en detalle. Sin embargo, puedo proporcionarle información sobre las distintas partes y luego puede investigar cómo solucionarlas.

Algunas de las partes son, a saber, pedales de acelerador, almohadillas, varillas y partes asociadas, correas (transmisión y motor de arranque / generador), cables de freno, embragues (transmisión, impulsión, extractores), bielas, cajas de componentes eléctricos, bombas de combustible y reparación. Kits, empaquetaduras, sellos y juntas tóricas, cabezas, árboles de levas y balancines, anillos de pistón, cables y conductores de bujías, reguladores de voltaje, por nombrar algunos.

Los carros de golf eléctricos tienen dos áreas donde suelen ocurrir problemas, las baterías y el motor. Antes de gastar mucho tiempo y dinero esperando a un reparador o llevar su carrito de golf eléctrico al taller, tómese unos segundos para solucionar el problema del carrito por su cuenta. Hay algunos problemas simples que puede solucionar usted mismo y que no requerirán mantenimiento profesional.

Paso 1

Pruebe el enchufe de pared donde carga su carrito. Cada carrito de golf tiene un cargador incorporado que se conecta a un enchufe de pared. Tome su comprobador de enchufe de pared de 120 voltios y verifique el enchufe real que usa para cargar el carro. Enchufe su probador de 120 voltios y asegúrese de que el enchufe de pared sea bueno. Si no hay lectura de voltaje, su enchufe está defectuoso y necesita ser reemplazado o el disyuntor debe reiniciarse. Puede restablecer el disyuntor girando todos los interruptores en su caja de disyuntores. Un electricista debe reemplazar el enchufe.

Paso 2

Exponga las baterías de su carrito de golf. Si está recibiendo energía para el cargador, es hora de revisar las baterías. La mayoría de las baterías están ubicadas debajo del asiento, que se levanta para acceder. Sujete el respaldo de su asiento y levántelo para exponer las baterías. Habrá una fila de baterías. Cada uno de estos necesita ser revisado.

Paso 3

Pruebe el voltaje de las baterías. Cada batería tendrá dos abrazaderas con dos cables conectados. Entonces, con su destornillador de punta plana, insértelo en la ranura del tornillo en una abrazadera y gírelo en sentido antihorario. Haga esto con ambas abrazaderas. Usando su probador de batería de 12 voltios, pruebe el voltaje de esta batería tocando cada lado de la misma con uno de los cables del probador. Repita este procedimiento en todas las baterías, primero quitando las pinzas y luego probando las baterías. Si alguna de las baterías muestra menos de 12 voltios, será necesario reemplazarla.

Paso 4

Reemplace las baterías agotadas. Si una batería muestra menos de 12 voltios, deje la abrazadera quitada y luego sáquela del carrito de golf. Puede comprar una batería nueva, deslizarla en su lugar y volver a conectar las abrazaderas.

Paso 5

Exponga el motor para su inspección. Ubicado debajo de un panel en la parte trasera de su carrito de golf estará el motor eléctrico. El panel se mantendrá en su lugar con cuatro o seis tornillos. Utilice su destornillador para quitarlos, girándolos en sentido antihorario.

Paso 6

Reinicie el motor. Cuando retire el panel, verá el motor eléctrico. En los motores eléctricos, a menudo hay botones de reinicio que actúan como mini disyuntores. Generalmente, donde los cables ingresan a la unidad, un pequeño botón rojo sobresaldrá en esa misma vecindad. Encuentra el botón y vuelve a presionarlo.

Paso 7

Prueba el carrito. Cuando se haya presionado el botón de reinicio, encienda el carrito y presione suavemente el pedal de encendido. Si el carro se mueve, ha resuelto el problema. Pero si no hay ningún ruido en el motor, el motor está quemado y debe ser reemplazado.

Más en: allroundelectrical

Según su descripción, parece que puede tener una conexión de cableado defectuosa (suelta o corroída) en alguna parte.