En un
Acabo de terminar de hacer esto yo mismo. En total, se necesitaron unos diez o quince minutos para quitar el tablero y menos para volver a armarlo. Necesitará un destornillador Phillips, una broca Torx (olvido el tamaño) y un casquillo de 7 mm, preferiblemente con una llave para tuercas.
Primero, retire los dos tornillos que se encuentran sobre los medidores. A continuación, retire los dos tornillos Torx debajo de la columna de dirección. Luego saque el cenicero y retire la pequeña cabeza hexagonal de 7 mm a la izquierda.
En teoría, la pieza de moldura que cubre los medidores, la radio y el control de clima debería estar libre, pero parecía que aflojar los 4 tornillos de cabeza hexagonal restantes en la parte inferior del panel de moldura inferior, hacia abajo donde irían sus rodillas, hizo que la remoción fuera mucho. más fácil. Hay un solo tornillo de cabeza Torx en el panel inferior junto al freno de emergencia que puede ver una vez que afloja el inferior; no sé si es necesario, pero yo también lo aflojé.
En este momento, puede comenzar a tirar con cuidado de la moldura alrededor de los medidores y la radio y debería soltarse. Ahora, mientras quitaba la moldura de la mía, el mayor problema era colocarla alrededor del volante. Cambiar la palanca de cambios hacia abajo a 1 le da un margen de maniobra adicional, al igual que mantener presionada la rueda de inclinación un poco más de lo que aguanta por sí sola. Finalmente, lo liberé del punto de pellizco entre la columna y los medidores. Mire los cables donde están los interruptores de luz a la izquierda de la columna. Para trabajar en la radio, no necesitaba quitarlos; pude colocar la moldura en el tablero fuera del camino, pero podía desconectar los cables si fuera necesario.
Ahora debería haber ocho pequeños tornillos de cabeza hexagonal visibles alrededor del control de clima y la radio. Deberá quitarlos todos para sacar la radio. Si reemplaza la radio, es probable que conserve el estante adjunto a la parte inferior, así que asegúrese de no simplemente desecharlo.
El reensamblaje es prácticamente todo lo contrario. Tenga cuidado de mover la pieza de la moldura para colocarla en su lugar alrededor de la columna y asegúrese de que todos los broches queden alineados. No lo fuerce o doblará las puntas hacia los lados. Vuelva a apretar todos los tornillos en el orden en que los sacó; no olvide tampoco los que aflojó.
Espero que ayude, ya que no encontré mucha ayuda disponible en línea cuando intenté hacerlo.