Eldon
Primero drene y encienda el motor con la manguera de agua en el radiador todo el tiempo hasta que el agua esté clara, luego agregue un poco del ácido diseñado para hacer eso en una tienda de autopartes y después de ponerlo y agua hasta que esté lleno, deje ¡Está inactivo con la tapa en el radiador durante una hora o lo que dice!
Luego repita el paso # uno.
Luego agregue el refrigerante adecuado recomendado por el fabricante y vuelva a colocar la tapa.
¡Revise mucho el nivel del agua durante unos días, ya que a veces el óxido estaba deteniendo una fuga!
Lógica101
Enola
Si cree que el radiador aún está en buenas condiciones (para guardarlo), lo enjuagaré, limpiaré y repintaré después de revisarlo para detectar cualquier defecto bajo el agua con una prueba de presión de aire (esto se hace con el radiador retirado del vehículo). .Ahora, si ya tiene el radiador fuera del vehículo y encuentra que está dañado sin posibilidad de reparación, puede simplemente poner uno nuevo ... este uso es una forma muy barata de reparar un radiador (enjuagarlo, revisarlo y repintarlo) ... ahora no sé lo que cuesta esta prueba / reparación ... también puede hacer que el radiador vuelva a tener el núcleo, pero verificaría la diferencia de precio entre la reparación y el reemplazo por uno nuevo ... obtenga al menos tres diferentes cotizaciones / precios ....
Kamren
Intentaría limpiarlo con CLR. Puede conseguirlo en la mayoría de las farmacias en la sección de suministros de limpieza.