Wie testet man eine Kraftstoffmangelsensoreinheit in einem 1984er Honda V65 Magna Motorrad?

2 Antworten


  • Ich habe einen 1983er VF1100C, den ich im April 2009 gekauft habe. Ich habe zweimal aus zwei Gründen keinen Kraftstoff mehr. Einer ist, dass das Zifferblatt zum Zurücksetzen auf Null fehlte und der Sensor die Kraftstoffstandsanzeige nicht einschaltete. Ich habe den Knopf zum Zurücksetzen gekauft, aber auch einen Ersatzsensor für den Zusatztank gekauft.

    Bevor ich bastelte, überprüfte ich das neue Gerät auf Widerstand zwischen den beiden Leitungen. Mein Messgerät zeigt 1 an, wenn keine Verbindung besteht, und alle Nullen, wenn Sie die beiden Anschlüsse am Messgerät kurzschließen. Als ich das Messgerät auf die beiden Leitungen des neuen Geräts legte, hatte ich einen Widerstand von 0,673. Der alte Sensor zeigte eine konstante 1 auf Kontinuität, also ist er offensichtlich tot.

    Ich habe den Sprit aus beiden Tanks abgelassen. Am hinteren Boden des Zusatztanks vor dem Hinterrad befindet sich ein Schlauch. Wenn Sie die Verbindung trennen, spritzt Kraftstoff heraus, daher müssen Sie eine Dose und einen Schlauch ähnlicher Größe anschließen, um den im Fahrrad verbleibenden Kraftstoff abzulassen. Stellen Sie sicher, dass Sie den Tankdeckel geöffnet haben, damit Sie nicht denken, dass er leer ist, da die Dichtung verhindert, dass Luft eindringt, um den gesamten Kraftstoff zu entleeren. Sobald die Tanks leer sind, trennen Sie beide Kabel zum Sensor, entfernen Sie ihn vom Hilfstank und installieren Sie einen neuen. Die, die ich herausgenommen habe, war größer und hatte 6 Löcher zum Erfassen des Vorhandenseins von Gas, während die neue Einheit 33% kleiner ist als die alte und nur drei winzige Löcher im Boden des Sensors hat. Ich habe versucht, den alten mit einem Tuch zu reinigen und dann mit einem Luftkompressor ausgeblasen. Ich habe die Kontinuität vorher und nachher getestet und beide haben sie tot gezeigt.Nach der Installation der neuen Einheit fügte ich die 1,5 Gallonen hinzu, die ich wieder in das Fahrrad abgelassen hatte. Ich fuhr zur örtlichen Tankstelle, um ihn zu füllen, und während der Fahrt ging die Tankanzeige an und ging dann aus, je nachdem, ob ich beschleunigte oder langsamer wurde. Sobald ich den Tank gefüllt hatte (2,57 Gallonen zusätzlich zu dem, was ich hatte), blieb die niedrige Kraftstoffanzeige aus. Sieht so aus, als müsste nur der Sensor ausgetauscht werden.
    Ich habe den Ersatzsensor bei Power Motor Sports gekauft, er kostet 72,69 $, aber sie haben ihn auf 57,59 plus Versand reduziert.
  • Wenn Ihnen das Gas ausgeht, bevor das Licht angeht, funktioniert es nicht.

    Wenn das Licht aufleuchtet, bevor Ihnen das Gas ausgeht, funktioniert es.

    :)

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