Mac
Sie müssen sicherstellen, dass sich der Zylinder Nummer eins im oberen Totpunkt (OT) befindet. Dann ist auf der Nockenwellenscheibe ein kleines Loch in einer der Speichen. Dieses Loch fluchtet mit einer Stempelmarkierung am Ende des Motors. Die Kurbelwellenriemenscheibe hat am Außenrand eine V-Kerbe. Mit dem Zylinder Nummer eins am OT fluchtet diese V-Kerbe bis zur OT-Markierung auf dem unteren Steuerdeckel.
Ari
Holen Sie sich ein Haynes- oder Chilton-Handbuch von einem Autoteilegeschäft und es sollte Ihnen sagen. Ich wechsle die Zahnriemen an meinen Autos und da habe ich gelernt.