Wie finde ich das Sicherungskastendiagramm des Jeep Cherokee 1996?

Wenn Sie nach Informationen suchen, wie Sie ein Cherokee-Sicherungskastendiagramm von 1996 finden, dann lesen Sie den richtigen Artikel. Denken Sie daran, dass das Internet der erste Ort sein sollte, an dem Sie nach einem solchen Diagramm suchen. Dennoch ist es wichtig, sich daran zu erinnern, dass die Bedienungsanleitung alle erforderlichen Informationen enthält.

- Stellen Sie zunächst sicher, dass Sie im Internet nachgesehen haben, ob Sie das spezifische Diagramm des Cherokee-Sicherungskastens von 1996 finden, das Sie benötigen. Denken Sie zu diesem Zweck daran, dass das Internet viele Informationen zu diesen Sicherungskastendiagrammen bietet, daher ist es fast unmöglich, dass Sie bei einer Online-Suche etwas falsch machen.

-Wenn Sie jedoch wirklich umfassend im Internet gesucht haben und nicht genau das gefunden haben, wonach Sie gesucht haben, brauchen Sie nicht zu verzweifeln. Heutzutage ist es möglich, jede Art von Cherokee-Sicherungskastendiagrammen von 1996 aus der Bedienungsanleitung zu finden.

- Wenn Sie schließlich feststellen, dass Sie das Diagramm Ihres Cherokee-Sicherungskastens 1996 weder im Internet noch in Ihrer Bedienungsanleitung finden können, denken Sie daran, dass es für Sie möglicherweise fast unmöglich ist, es jemals wiederzufinden. Dies bedeutet jedoch nicht, dass Sie aufgeben sollten. Sie können immer noch zu Ihrem Hersteller gehen und sich erkundigen, ob er Ihnen ein weiteres Cherokee-Sicherungskastendiagramm von 1996 ausstellen kann.

Um zu einem geeigneten Ergebnis zu kommen, ist das Diagramm des Cherokee-Sicherungskastens von 1996 sehr wichtig, da es eines der wenigen Diagramme ist, das Ihnen die Reparatur Ihres Cherokee von 1996 erleichtert. Auf diese Weise können Sie im Falle eines Problems die Fehlersuche anhand des Sicherungskastendiagramms als Hauptbezugspunkt durchführen.

Ich spreche von dem unter der Motorhaube auf der Beifahrerseite. Ich habe eine 30 Ampere Sicherung, die ständig durchbrennt. Wenn es weht, tötet es das Feuer aus meiner Spule. Ich bin mir nicht sicher, ob die Sicherung nur für die Spule ist oder nicht. Es ist kein ständiger Kurzschluss. Aber ich habe die Sicherung 5 Mal über 10 Meilen oder so gewechselt. Komischerweise bläst er nur im Leerlauf. Und hat nicht geblasen, während es die Straße entlang läuft. Ich habe die Kabelbäume an verschiedenen Stellen geschüttelt und wackelt, konnte aber die Sicherung nicht durchbrennen lassen, wenn ich dies tue ... Irgendwelche Ideen? Ich dachte sogar, dass, wenn etwas anderes an die Sicherung angeschlossen ist, ein Kurzschluss verursacht werden kann, was dazu führt, dass die Sicherung durchbrennt und die Spule keinen Funken erzeugt, da die Sicherung nicht mit Strom versorgt wird. Oder könnte eine defekte Spule eine Sicherung durchbrennen????

1996 Jeep Grand Cherokee Hohlraum-/Sicherungsdiagramm (Bedienungsanleitung S. 205-206, offene Verkleidung auf der Beifahrerseite der Fußleiste):
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LEERENSICHERUNGSBESCHREIBUNG
1 10 Ampere (ROT) Radio
2 15 Ampere (Lt Blue) Zigarettenanzünder
3 10 Ampere (ROT) Heckscheibenwaschanlage, Karosseriesteuerung
4 10 Ampere (ROT) Airbag
5 10 Ampere (ROT) Lampenausgangsmodul, Overdrive-Schalter, OBD II
6 15 A (Lt Blue) Vehicle Information Center/Graphic Display Module Park- und Standlicht, beleuchtetes Visier der Dachkonsole, automatisch abblendender Spiegel
7 20 A (Gelb) Body Amp, Cluster, Body Controller
8 20 Ampere (Gelb) Heckscheibenwischermotor, Flipperglas-Magnetventil, Gepäcklampe, Anhängerkupplung
9 15 Ampere (Lt Blau) Bremsschalter
10 10 Ampere (ROT) Heckscheibenheizung
11 10 Ampere (ROT) ABS-Modul
12 10 Ampere (ROT .) ) Heizung-Lüftungs-A/C-Steuerung & Umluftmotor
13 15 A (Lt Blau) Warnblinkschalter, Blinkerschalter
14 15 A (Lt Blau) Ersatz
15 15 A (Lt Blau) Ersatz
16 10 A (ROT) Rechts & Links Innenleuchte, Handschuhfachleuchte, Halo-Leuchte, Gepäckraumleuchte, Motorhaubenleuchte, Kuppel-/Leseleuchte rechtes und linkes Visier, automatisch abblendender Spiegel
17 15 A (Lt Blue) Radiobeleuchtung, Rücklicht, grafisches Anzeigemodul, Park- und Standlicht , Scheinwerfer Schalter, Karosseriesteuerung
18 20 Ampere (Gelb) Ersatz
19 15 Ampere (Lt Blau) Vorbeifahrlicht
20 15 Ampere (Lt Blau) Radio, Heizung-Lüftung-Klimaanlage, Fahrzeuginformationszentrum
21 15 Amp (Lt Blau) Steckdose
22 10 Amp (Blau .) ) Airbagmodul

Ich habe auch einen 96er Cherokee. Es starb gestern auf der Straße wegen zu niedrigem Kraftstoffdruck. Ich habe die Pumpe, das Sieb und den Filter ausgetauscht und bekam Druck, aber dann bekam ich keinen Funken. Die grüne 30-Ampere-Sicherung im Relaiskasten unter meiner Haube war durchgebrannt. Ich fand heraus, dass die Sicherung für die Motorsteuerung war - Kraftstoffpumpe, allgemeine Feldinjektoren, Motorsteuerung, Zündspule, Automatikgetriebe. Controller, Sauerstoffsensor. Meins hat wahrscheinlich etwas mit dem Kraftstoffsystem zu tun, weil ich daran gearbeitet habe. Ich versuche immer noch herauszufinden, was genau die Ursache dafür ist, dass es explodiert, aber ich hoffe, das grenzt Ihre Suche ein.

Guter Antwortgast, aber ich brauche den für einen CHEROKEE. . (nicht Grand Cherokee) Ich glaube nicht, dass sie gleich sind. Der auf dem Cherokee befindet sich über dem Bremspedal. Wenn ich falsch liege, lass es mich wissen. Danke

Ich habe einen 1998er Jeep Sport Ich habe ein neues Radio angeschlossen und alle Armaturenbrettlichter sind ausgegangen Ich habe die Sicherungen unter dem Handschuhfach und unter der Motorhaube überprüft