Ryann
Heben Sie den LKW vom Boden ab und lassen Sie die Radbaugruppe hängen. Nachdem Sie den Reifen entfernt haben, platzieren Sie Ihren Wagenheber unter dem unteren Querlenker, damit er fest ist. Entfernen Sie den Splint, falls vorhanden, und lösen Sie die große Mutter fast ab. Eine "Gurkengabel" zwischen den Querlenker und die Spindel klemmen und mit einem Hammer einen Riemen geben, bis das Kugelgelenk knallt. Heben Sie den Wagenheber an, damit Sie die Mutter leicht lösen und den Steuerarm und die Spindel trennen können.
Das obere Kugelgelenk wird vernietet oder verschraubt. Schleifen Sie die Nieten oder verwenden Sie einen Kaltmeißel und entfernen Sie das Kugelgelenk. Reinigen Sie den Bereich mit etwas Schleifpapier, Schmutz, losem Rost usw. und setzen Sie das neue Gelenk ein. Setzen Sie die Spindel ggf. mit dem Wagenheber wieder auf und setzen Sie die Mutter wieder auf und ziehen Sie sie fest.
Das untere Kugelgelenk wird eingedrückt. Binden Sie die Spindel aus dem Weg und stützen Sie den unteren Querlenker ggf. mit einigen Blöcken oder dem Wagenheber ab. Ein paar Schläge mit einem Hammer sollten das Gelenk herausschlagen. Reinigen Sie das Loch leicht, um losen Rost und Schmutz zu entfernen. Setzen Sie das Kugelgelenk abzüglich des Schmiernippels in das Loch ein und verwenden Sie den Wagenheber mit einem Holzblock, um es an Ort und Stelle zu setzen. Möglicherweise müssen Sie an der Spindel herumfummeln, um sicherzustellen, dass sie ausgerichtet ist. Ich hatte noch nie Probleme mit einem 1-Tonnen-Wagenheber und dem Gewicht des Lastwagens, um das untere Kugelgelenk wieder einzusetzen. Ersetzen Sie die Mutter und die Schmiernippel.
Die neuen Kugelgelenke werden wahrscheinlich mit Splinten geliefert, verwenden Sie sie. Stellen Sie sicher, dass die neuen Verbindungen fest sind, da sie sonst die Löcher in der Spindel abnutzen. Vergessen Sie nicht, die neuen Gelenke einzufetten. Hoffe das hilft.