Cesar
Zuerst müssen Sie alle Riemen entfernen, um an die Schrauben der Abdeckung zu gelangen. Zweitens müssen Sie die Kurbelwellenriemenscheibe entfernen. Als drittes positionieren Sie den Motor auf OT, in dem sich die Zeitmarkierungen befinden, um dies zu sehen. Wenn Sie nun auf der Fahrerseite des Kopfes auf der Rückseite der Nockenwellen feststellen, dass sowohl die Einlass- als auch die Auslassnockenwelle Schlitze haben. Beide Schlitze sollten direkt horizontal sein, wenn der Motor auf OT steht. Nun müssen diese Nockenwellen mit einem Spezialwerkzeug in Position gehalten werden, bevor der Riemen entfernt wird. Das Werkzeug sieht im Grunde wie ein flaches Stück Stahl aus, ist aber so konzipiert, dass es flach an der Kopfoberfläche anliegt und in diese Schlitze auf der Nockenwelle rutscht, um auch alles ruhig zu halten. Jetzt lösen Sie den Spanner, der die Spannung des Riemens hält, und entfernen den Riemen. Einbauumkehr zum Ausbau.