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Dies wäre eine sehr einfache Aufgabe, wenn die Getriebewanne eine Ablassschraube hätte. Die meisten nicht. So tun Sie dies:
1. Besorgen Sie sich eine geeignete Auffangwanne, die groß genug sein sollte, um 8 qts oder mehr zu fassen.
2. Heben Sie das Auto sicher auf Rampen oder Wagenheber an, damit Sie an die Pfanne gelangen.
3. Alle Schrauben nur ca. 1/4 Umdrehung lösen.
4. Stellen Sie die Auffangwanne unter das Getriebe.
5. Nehmen Sie ein Ende der Pfanne und lösen Sie die Schrauben an diesem Ende eine weitere Umdrehung. Dieses Ende wird eine Weile in der Übertragung bleiben.
6. Am anderen Ende kommt die ATF-Flüssigkeit heraus. Arbeiten Sie sich um die Pfanne herum und entfernen Sie alle Schrauben außer einer am gegenüberliegenden Ende von Schritt 5 oben. Sie sollten also eine Reihe von Schrauben an einer Kante und dann eine einzelne Schraube an der gegenüberliegenden Kante haben.
7. Wahrscheinlich wird die Pfanne im Moment nicht viel undicht.
8. Mit einem geeigneten Werkzeug, das die Dichtfläche des Getriebes nicht zerkratzt, die Getriebewanne vom Getriebe abhebeln. Der Gusher sollte beginnen!
9. Wenn die Flüssigkeit aufhört, entfernen Sie die restlichen Schrauben und senken Sie die Pfanne ab. Entfernen Sie die alte Dichtung.
10. Reinigen Sie die Pfanne, bis sie sauber genug ist, um davon zu essen.
11. Setzen Sie eine neue Dichtung auf, wahrscheinlich mit dem Dichtungsmittel Ihrer Wahl. Setzen Sie die Pfanne wieder ein. Ziehen Sie die Schrauben richtig fest. Befüllen Sie das Getriebe mit ATF.
12. Motor starten und auf Lecks und den richtigen Stand prüfen.