Lenore
Kundenbedenken: Das Getriebe schaltet zeitweise unregelmäßig oder legt den Gang aus. Hat einen Code P0708 im Speicher für den Sensoreingang mit hohem Übertragungsbereich (TR).
Tests/Verfahren: 1. Überprüfen Sie das braune/hellgrüne Kabel am TR-Sensor auf eine gute Masse, während Sie am Kabelbaum wackeln und ziehen.
2. Wenn die Masse in Ordnung ist, überwachen Sie die Spannung am weißen/hellgrünen Kabel am TR-Sensor. Bei getrenntem TR-Sensor sollte die Spannung an diesem Kabel 5 Volt betragen, die vom Powertrain Control Module (PCM) stammt. Wenn der TR-Sensor angeschlossen ist, sollte die Spannung 4,4 Volt bei Schalthebel in Parkstellung, 3,6 Volt im Rückwärtsgang, 2,8 Volt im Leerlauf, 2,1 Volt im Fahrbetrieb, 1,4 Volt im manuellen 2. Gang und 0,7 Volt im manuellen 1. Gang betragen (alle Messwerte können +/- 0,2 Volt betragen und noch akzeptabel sein). Tippen Sie auf den Sensor und "wackeln" Sie den Schalthebel, während Sie die Spannung überwachen.
3. Wenn der nicht angeschlossene Messwert in Ordnung ist, die angeschlossenen Messwerte jedoch falsch oder unregelmäßig sind, ersetzen Sie den TR-Sensor.
Mögliche Ursachen: Defekte TR-
Sensorverkabelung
Technische Tipps: Wenn die TR-Sensorspannung inkonsistent oder unregelmäßig ist, kann dies dazu führen, dass das PCM das Getriebe unerwartet herunterschaltet, was sich anfühlt, als ob das Getriebe in die Neutralstellung gegangen ist.
Diagnosecodes: P0708
Kundenbedenken: Nach einer Fahrt von 24
km wird die Motordrehzahl aufflackern oder abnehmen. Flare beträgt 2K U/min, die Abnahme beträgt 600 U/min und kehrt dann in einen stabilen Zustand zurück. Wenn es zur Normalität zurückkehrt, fühlt es sich an, als würde man mit einem Vorschlaghammer geschlagen. Verlangsamen oder Bremsen stoppt weder das Ruckeln noch das Antreiben des Motors. Dies dauert bis zum Abschalten und Abkühlen an. Keine Motorkontrollleuchte und nur 1 Code 1 Mal von P0708.
Tests/Verfahren: 1. Mit einem digitalen Voltmeter das weiß/grüne Kabel an Pin 64 des Antriebsstrang-Steuermoduls (PCM) zurückprüfen. Das Fahrzeug auf der Straße testen, während die Spannung des Übertragungsbereichs (TR) auf Stabilität überwacht wird. Wenn die Spannung während des Auftretens des Symptoms drastisch schwankt, ersetzen Sie den TR-Sensor und überprüfen Sie erneut, ob er ordnungsgemäß funktioniert.
HINWEIS: Wenn das PCM die Spannungsänderung erkennt, nimmt es an, dass der Schalthebel in eine andere Position bewegt wurde und steuert die Magnetspulen, um basierend auf der angezeigten Spannung entweder ein Hoch- oder Herunterschalten zu bewirken.
Mögliche Ursachen: Übertragungsbereich (TR) Sensor
Übertragungsbereich (TR) Sensorstecker
Übertragungsbereich (TR) Sensorverkabelung
Technische Tipps: Der TR-Sensor ist ein Eingang zum PCM, um ihn über den gewählten Gang zu informieren. Dieser Wert wird verwendet, um die Getriebesolenoide für ein ordnungsgemäßes Schalten zu steuern. Erwartete Werte sind: P) 4,4 Volt R) 3,6 Volt N) 2,9 Volt D) 2,0 Volt 2) 1,4 Volt 1) 0,7 Volt
Diagnosecodes: P0708