Nikko
Die höhere Reibung und der erhöhte Rollwiderstand haben Nachteile (im Vergleich zu Stahlrad auf Stahlschiene):
• Höherer Energieverbrauch
• Mehr Wärmeentwicklung
• Witterungsschwankungen. Verlust des Traktionsvorteils bei schlechtem Wetter (Schnee und Eis)[2]
• Schwerer; Stahlschienen bleiben für Rangierzwecke, zur Stromversorgung der Züge und als Sicherheitsreserve[3]
• Reifenwechselkosten[4]
• Der Lärm im Tunnel ist aufgrund des von den Reifen verursachten Dröhnens höher als bei normalen Zügen
Bethanien
Jeder Körper jetzt deine Nummer und danach bekommst du jede Menge SMS von überall, vom Friseur, der Autowaschanlage, vom Supermarkt, von der Versicherung
sind sie wirklich auf dem B...