Was wurde getan, um Transportprobleme während der Olympischen Spiele in Atlanta zu überwinden?

Die Stadt Atlanta liegt im Bundesstaat Georgia und hat im Jahr 2005 mehr als 470.000 Einwohner (US Census Bureau). Die Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority (MARTA), die 1965 durch den Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority Act (History of MARTA) gegründet wurde, ist die offizielle Verkehrsbehörde von Atlanta, die 38 Bahnhöfe und eine Flotte von 702 Bussen und 350 Waggons umfasst, die die Masse Transitmechanismus in der Stadt Atlanta (Atlanta Convention & Visitors Bureau). Atlanta, im Zentrum von Georgia gelegen, genießt den Ruf eines Verkehrsknotenpunktes und es wurde allgemein erwartet, dass es die Bedürfnisse der ankommenden Sportfans nach den Olympischen Spielen 1996 mit hohen Investitionen des Privatsektors in die Entwicklung der Infrastruktur für die Olympischen Spiele befriedigen würde. (Dann, 2004).Die erste der großen Bemühungen der Behörden von Atlanta, die Infrastruktur für die Olympischen Spiele 1996 zu verbessern, war die Verbesserung des Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport durch den Bau eines vierstöckigen Atriums im Wert von 24 Millionen US-Dollar, um den Bedürfnissen der einströmenden Sportfans gerecht zu werden. Im Juni 1996 fügte MARTA seiner Nordlinie elf Meilen S-Bahn und drei neue Stationen hinzu und schloss 1995 ein neues Projekt ab, das von der Clinton-Administration als Zuschuss in Höhe von 10 Millionen Dollar erhalten wurde, um sein Bussystem zu modernisieren, und kaufte 56 neue behindertengerechte Busse . (Atlanta Kongress- und Besucherbüro).Im Juni 1996 fügte MARTA seiner Nordlinie elf Meilen S-Bahn und drei neue Stationen hinzu und schloss 1995 ein neues Projekt ab, das von der Clinton-Administration als Zuschuss in Höhe von 10 Millionen Dollar erhalten wurde, um sein Bussystem zu modernisieren, und kaufte 56 neue behindertengerechte Busse . (Atlanta Kongress- und Besucherbüro).Im Juni 1996 fügte MARTA seiner Nordlinie elf Meilen S-Bahn und drei neue Stationen hinzu und schloss 1995 ein neues Projekt ab, das von der Clinton-Administration als Zuschuss in Höhe von 10 Millionen Dollar erhalten wurde, um sein Bussystem zu modernisieren, und kaufte 56 neue behindertengerechte Busse . (Atlanta Kongress- und Besucherbüro).