Was verursacht ein defekter Geschwindigkeitssensor bei einem Fahrzeug?

Ein Raddrehzahlsensor oder Fahrzeuggeschwindigkeitssensor (VSS) ist eine Art Drehzahlmesser. Es handelt sich um ein Sendergerät, das zum Ablesen der Geschwindigkeit der Radumdrehung eines Fahrzeugs verwendet wird. Es besteht in der Regel aus einem Zahnkranz und einem Tonabnehmer.

Defekte Fahrzeuggeschwindigkeitssensoren können viele Probleme in den Computerausgabesteuersystemen verursachen. Die Geschwindigkeit wird vom Steuermodul als Eingabe für viele Systeme verwendet. Wenn die Eingabe schlecht ist, ist die Ausgabe auch nicht gut. Defekte Fahrzeuggeschwindigkeitssensoren können eine unsachgemäße Überbrückung der Drehmomentwandlerkupplung sowie Fehlfunktionen der Geschwindigkeitsregelung verursachen. Ein schlechtes VSS kann auch zu einer ungenauen Tachometerfunktion führen. Es ist wirklich hilfreich, das Fahrzeug auf einer Hebebühne anheben zu lassen, damit sich die Antriebsräder frei drehen können, wenn Sie versuchen, Probleme mit dem Fahrzeuggeschwindigkeitssensor zu diagnostizieren.

Wenn es nicht möglich ist, die Räder sicher durchzudrehen, ohne das Fahrzeug zu bewegen, kann es erforderlich sein, das Fahrzeug zur ordnungsgemäßen Diagnose zu einem Fachmann zu bringen. Es gibt einige Prüfungen, die am Fahrzeuggeschwindigkeitssensor durchgeführt werden können, ohne dass die Räder durchdrehen. Ein Test wäre, ein elektrisches Volt-Ohm-Messgerät für Kraftfahrzeuge anzuschließen und eine genaue Widerstandsmessung am Sensor zu erhalten.

Der an den Sensoranschlüssen gemessene Innenwiderstand der Sensoren sollte typischerweise im Bereich von etwa 1000 Ohm liegen. Aber ein guter Sensor kann je nach Anwendung niedriger oder höher sein, da ein Widerstand von 800 bis 1400 Ohm eine gute Note wäre. Raddrehzahlsensoren und Fahrzeuggeschwindigkeitssensoren sind beide Permanentmagnetspannungs-erzeugende Sensoren, und die Verfahren zum Testen dieser beiden elektrischen Kraftfahrzeugkomponenten sind sehr ähnlich. Werkswartungshandbücher enthalten Diagnoseroutinen und Baumdiagramme, die Technikern helfen können, VSS-Probleme schnell zu diagnostizieren. Sobald sie das Problem diagnostiziert haben, können sie Sie über die am besten geeignete Vorgehensweise beraten.

Mein 4X4 2004 Explorer hat einen schlechten Geschwindigkeitssensor und mein Fahrzeug springt in 4 hoch und 4 tief ein und aus. Die ABS-Leuchte leuchtet auch, weil der Sensor falsche Informationen erhält. Es ist ein Fix von ungefähr 400,00 oder so, weil Sie einen neuen Hub benötigen, an dem der Sensor angebracht ist. Sie müssen Ihr Fahrzeug an einen Codeleser anschließen, um zu sehen, was an dem Sensor defekt ist. Möglicherweise muss nur gereinigt oder nur ein Teil des Sensors repariert werden. An jedem Rad befinden sich Ringe, die Informationen an den Sensor senden, damit er seine Arbeit erledigen kann. Eventuell ist nur ein Ring schlecht. Hoffe das hilft. Diane R.

Uns wurde gerade gesagt, dass wir einen neuen Sensor für den 2008er Ford Explorer meines Mannes mit nur 18.000 Meilen brauchen. Das Auto begann plötzlich zu ruckeln und das Lenken wurde sehr schwierig. Wir hörten auch ein seltsames Geräusch von den Rädern. Konnte das Geräusch nie richtig lokalisieren. Ich hoffe, sie sind auf dem richtigen Weg.

Eigentlich eine komische Sache. Es verleiht ihm magnetische Eigenschaften. Es neigt dazu, blaue und rote Blinklichter zu ziehen (mit anderen Worten, wenn Sie nicht wissen, wie schnell Sie fahren, wie können Sie dann wissen, dass Sie nicht zu schnell fahren?).

Abgesehen davon, dass Sie Tickets bekommen, sollte ein schlechter Geschwindigkeitssensor keine negativen Auswirkungen haben.