Die Fahrzeug-ID-Nummer des 5. Rads wird zu Ihnen zurückverfolgt und Sie können auf Kosten der Entfernung verklagt werden, also seien Sie vorbereitet. Wenn Sie es schottfrei besitzen, ist es vielleicht besser, es zu einem Schrottplatz zu bringen und es für Altmetall zu verkaufen
Ich gehe davon aus, dass Sie nicht von einer echten Sattelkupplung sprechen, die Kupplung würde nicht betitelt, sondern ein Anhänger.
Wie Arthur Wright angibt, ob der Trailer jemals registriert oder betitelt wurde, kann dies möglicherweise verfolgt werden (je nachdem, wie lange es her ist und ob die Aufzeichnungen noch aufbewahrt werden, werden Computeraufzeichnungen jetzt oft über 30 Jahre aufbewahrt).
Bitte beachten Sie, dass die meisten Staaten verlangen, dass Schrottplätze entweder einen Titel oder eine Registrierung vorlegen, bevor sie ein Fahrzeug zur Bergung kaufen können.
Sie könnten es für Schrott verkaufen oder, wenn es in betriebsbereitem Zustand ist, sogar für eine schreckliche Reparatur, eine Kopie des Titels oder einen schnellen Titel besorgen und den Trailer auf Craigs Liste verkaufen. Ich würde erwarten, dass ein Titel weniger als 200 US-Dollar kostet und Sie ihn wahrscheinlich weit darüber verkaufen können. Selbst wenn Sie der Meinung sind, dass der Anhänger nicht reparierbar ist, können Sie mit einem Schrottplatz wahrscheinlich die meisten, wenn nicht sogar alle Kosten des Titels wieder hereinholen. Wenn nicht, sind die Kosten für den Titel immer noch viel geringer als mögliche Bußgelder, Abschleppgebühren und / oder Rechtsstreitigkeiten, wenn Sie ihn einfach aufgeben.