Was ist Mittelklasse-Kraftstoff?

Es ist die Oktanzahl, die die Kraftstoffqualität bestimmt, und für mittlere Klasse sollte die Oktanzahl neunundachtzig betragen. Wenn die Oktanzahl darunter oder darüber liegt, fällt der Kraftstoff in verschiedene Kategorien. Wenn Sie feststellen, dass die Oktanzahl siebenundachtzig ist, können Sie den Kraftstoff in die normale Kategorie einordnen, und wenn der Wert höher ist und etwa einundneunzig oder zweiundneunzig erreicht, kann der Kraftstoff der Premium-Kategorie zugeordnet werden.

Das Bewertungssystem, das verwendet wurde, um es in verschiedene Kategorien einzuteilen, entscheidet nicht über die Leistung, die der Kraftstoff erzeugt, sondern das Bewertungssystem stellt nur sicher, dass Ihr Motor nicht klopft oder klingelt. Das Phänomen des Klopfens tritt auf, wenn sich das Kraftstoff-Luft-Gemisch gleichzeitig mit der Zündung Ihres Autozylinders entzündet und dies durch die von der Verbrennung unabhängige Kompression der Zündkerze entsteht.

Schauen Sie im Internet nach "Wie berechnet man Oktanzahl?" Die Oktanzahl wird anhand des Verdichtungsverhältnisses berechnet, das von Ingenieuren im Werk eingestellt wird! Wer die Oktanzahl-Regel vollkommen versteht und Ihnen daher empfiehlt, bei diesem Auto eine bestimmte Klasse zu verwenden, verwenden Sie diese Klasse! Wenn Sie eine höhere Klasse kaufen, werfen Sie Geld weg! Wenn Sie eine niedrigere Klasse kaufen, klopft Ihr Auto und alles leidet!

Sie möchten einen höheren Grad verwenden, dann Ihre Köpfe rasieren und eine höhere Kompressionsrate und auch einen Chip erhalten!