Ein Flugingenieur ist auf die Mechanik und Wartung von Flugzeugen spezialisiert. Bewerber für diese Lizenz (Zeugnis) müssen ihre Kenntnisse durch das Bestehen einer schriftlichen Flugingenieurprüfung nachweisen und verschiedene andere Anforderungen erfüllen.
Ein Flugingenieur muss mindestens 21 Jahre alt sein. Alle Bewerber müssen außerdem in der Lage sein, die englische Sprache zu lesen, zu schreiben, zu sprechen und zu verstehen.
Generell gilt, dass auch diese Mechaniker ein ärztliches Attest zweiter Klasse benötigen. Diese Bescheinigung muss innerhalb von 12 Monaten vor der Beantragung einer Flugingenieurlizenz erworben werden. Fragen Sie Ihre Flugmechanikerschule oder Ihren Arbeitgeber, wie Sie ein ärztliches Attest erhalten.
Es gibt auch eine erforderliche Flugausbildung für Flugingenieure. Sie können die Prüfung vor der Flugausbildung ablegen, aber in der Regel haben Sie nach der Flugausbildung zwei Jahre Zeit, um die Prüfungen zu bestehen.
Es gibt mehrere Arten von Erfahrungen, die einen Mechaniker zum Flugingenieur qualifizieren. Dazu gehören ein Berufspilotenschein mit Instrumentenflugberechtigung und 5 Stunden Flugingenieurausbildung. Natürlich sind nicht alle Ingenieure Piloten. Sie können sich auch qualifizieren, indem Sie einen 2-jährigen Kurs besuchen, der speziell für die Ausbildung von Flugzeugen und Flugzeugtriebwerken konzipiert wurde (und 5 Stunden Flugingenieurausbildung). 3 Jahre Erfahrung sind auch ausreichend als Erfahrung für eine FAA-Flugingenieurlizenz.
Diejenigen mit einem Abschluss in Luftfahrt, Elektrotechnik oder Maschinenbau benötigen nur 6 Monate Erfahrung plus den Flugingenieurunterricht.
Andere qualifizierende Erfahrung sind 100 Stunden Flugzeit als Flugingenieur, 200 Stunden als Kommandant (oder zweiter Kommandant, der unter Aufsicht verantwortliche Aufgaben des Piloten ausführt) eines Flugzeugs der Transportkategorie und Abschluss eines Flugingenieurgeländes und Flugkurs innerhalb von 90 Tagen vor dem Antragsdatum des Zertifikats.
Es gibt einige gute Informationen im Pprune-Forum, und wenn Sie Ihre Nachforschungen anstellen und einige spezifischere Fragen haben, werden dort Leute mit langjähriger Erfahrung sein, die bereit sind, Ihnen zu helfen. Außerdem finden Sie einige nützliche Informationen auf www .flyaeroguard.com/programs/rotor-transition-program/