Was ist die vertikale ausländische Direktinvestition?

Es gibt zwei Arten von vertikalen Direktinvestitionen. Die erste Art ausländischer Investitionen wird als ausländische vertikale Direktinvestitionen bezeichnet, die in die Industrie des Auslands investieren. Historisch gesehen waren die meisten rückständigen vertikalen ausländischen Direktinvestitionen in extraktive Industrien wie Ölförderung, Bauxitbergbau, Zinnbergbau und Kupferbergbau zu verzeichnen.

Das Ziel bestand darin, Inputs für die nachgelagerten Operationen eines Unternehmens bereitzustellen, beispielsweise Ölraffination, Aluminiumschmelze und -herstellung. Unternehmen wie Royal Dutch/Shell, British Petroleum, RTZ und Alcoa gehören zu den klassischen Beispielen für solche vertikal integrierten multinationalen Unternehmen. Die zweite Art der ausländischen Direktinvestitionen umfasste vertikale ausländische Direktinvestitionen, bei denen eine Industrie im Ausland die Outputs des inländischen Produktionsprozesses eines Unternehmens verkauft.

Vorwärts gerichtete vertikale ausländische Direktinvestitionen sind weniger verbreitet als rückwärts gerichtete vertikale ausländische Direktinvestitionen. Als Volkswagen beispielsweise in den Vereinigten Staaten eintrat, erwarb es eine große Anzahl von Händlern, anstatt seine Autos über unabhängige US-Händler zu vertreiben. Sowohl bei horizontalen als auch vertikalen ausländischen Direktinvestitionen muss die Frage beantwortet werden, warum ein Unternehmen all die Mühen und Kosten auf sich nehmen sollte, um Niederlassungen in einem fremden Land zu gründen? Die standortspezifischen Vorteilsargumente helfen, die Richtung solcher ausländischer Direktinvestitionen zu erklären.

Auf der anderen Seite, die Notwendigkeit für eine Vorwärts- Stielen vertikalen FDI von dem Problem der Suche nach Distributoren für einen bestimmten Markt . Zum Beispiel davon ausgehen , dass die zuvor erwähnten amerikanischen Autohersteller wollen seine Autos in dem japanischen Automobilmarkt verkaufen. Da viele japanische Autohändler nicht wünschen , tragen ausländische Fahrzeuge der Marke, die amerikanischen Autohersteller kann eine sehr schwierige Zeit einen Händler zu finden sind. In diesem Fall würde der Hersteller ein eigenes Vertriebsnetz in Japan aufbauen , um diese Nische zu erfüllen.