Watson
Der Preis für Messing ist seit Jahresbeginn leicht gefallen, egal um welche Art von Messing es sich handelt. Im Januar und Februar lag der Preis für Messingstanzteile bei 3.000 £ pro Tonne, jetzt sind es 2.700 £ pro Tonne.
Messingspäne brachten im Januar 2.750 Pfund pro Tonne ein, jetzt sind es 2.400 Pfund; Messing- und Kupferheizkörper kosteten 2.400 £ pro Tonne, jetzt beträgt der Preis 2.000 £; gemischtes Messing kostete 2700 £ pro Tonne, jetzt sind es 2400 £; und schweres Messing kostete 2.900 £ pro Tonne, jetzt sind es 2.600 £.
Mit einem geschätzten Jahresumsatz von 4 bis 5 Milliarden Pfund war Altmetall schon immer einer der profitabelsten Bereiche beim Recycling. Nach Schätzungen des Branchenverbands British Metals Recycling Association (BMRA) wurden 2006 allein in Großbritannien 15 Millionen Tonnen Metall zurückgewonnen und in vielen Ländern als Rohstoff im In- und Ausland verwendet Industrien, einschließlich der Automobilindustrie.
Es gibt zwei Arten von Schrott: Eisen, also Stahl und Eisen; und Nichteisenmetalle, zu denen Messing, Kupfer, Aluminium und Zink gehören. Die Quelle für Eisenmetalle sind Lebensmitteldosen und Stahlverpackungen, während Nichteisenmetalle die meisten Getränkedosen umfassen.
Das Recycling von Metall hat maßgeblich dazu beigetragen, dass das Vereinigte Königreich auf einige der festgelegten europäischen Recyclingziele, wie die Altfahrzeugrichtlinie (ELV) und die Verpackungsabfallrichtlinie hinarbeitet.
Trotz der Größe der Branche und der bisher hohen Nachfrage nach Metallschrott hat der weltweite Abschwung dazu geführt, dass die Produktion von Autos und anderen Bauindustrien zurückgegangen ist und somit die Preise und die Nachfrage nach Metallschrott als Rohstoffe sind ebenfalls gesunken.