Brandt
Die häufigsten Ursachen sind Undichtigkeiten an Kühlerschläuchen oder eine undichte Wasserpumpe. Es könnte auch ein verfallener Kühlerkern sein, der durchkorrodiert ist. Wenn es sich um einen Schlauch handelt und Sie über einige mechanische Fähigkeiten verfügen, können Sie ihn möglicherweise selbst reparieren. Entfernen Sie den Schlauch und bringen Sie ihn zum Austausch zu einem Autoteilegeschäft. Vielleicht möchten Sie das ganze Set ersetzen, wenn sie das gleiche Alter haben. Andernfalls sollten Sie es von einem Mechaniker ansehen, bevor Sie überhitzen und Ihre Köpfe verdrehen (was $$$ groß ist, um es zu reparieren). Viel Glück.
Woodrow
Dies ist meinem Auto passiert und es war ein gerissener Wasserauslassgehäuseteil. Kosten 5 oder 6 Pfund von einem Schrottplatz. Aber Auto leckt wieder. Lassen Sie es jetzt jede Woche 2 füllen. Es ist ein audi a3 1998. Macht mir so viel Stress. Auch langsam zu starten, jetzt haben kalte Morgen eingesetzt, aber ich halte die Kupplung und es springt schließlich an. Mir wurde geraten, dass ich möglicherweise neue Zündkerzen benötige, aber letztes Jahr um diese Zeit neue Zündkabel und -kerzen angebracht wurden.
Irgendwie sollte man lernen, sich mehr darum zu kümmern, aber es ist wie alles, ich finde keine Zeit
Jaron
Ich habe einen 2002 FORD EXPLORER, es leckt Wasser unter dem LKW, und es leckt nicht aus der Wasserpumpe. Aber es fließt von vorne rechts. Es ist nicht der Frezzplug.